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電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,天津鉛酸電動(dòng)車貴不貴,把握充電頻次。正常行駛時(shí),如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮,應(yīng)停止運(yùn)行,盡快充電,否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電,充電時(shí)間不宜過長(zhǎng),否則會(huì)形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應(yīng)停止充電。
所以,如果你喜歡輕便的電動(dòng)車,那就選擇鋰電池,騎行比較方便。
在動(dòng)力上,鋰電池同等容量動(dòng)力更強(qiáng),黑金電池次之,天津鉛酸電動(dòng)車好嗎,鉛酸電池更次之。
第二點(diǎn):鉛酸電池、鋰電池和黑金電池的續(xù)航里程對(duì)比。
由于同等體積下,鋰電池能量更大,所以續(xù)航里程更遠(yuǎn),黑金電池也是鉛酸電池的一種,但比鉛酸電池純度更高,天津鉛酸電動(dòng)車多少錢,所以續(xù)航里程次之,而普通的鉛酸電池續(xù)航里程一般充滿一次電跑30-50公里,大容量普通鉛酸電池能跑60--70公里,天津鉛酸電動(dòng)車,超過70公里以上的也有,一般比較少,因?yàn)殡娖刻罅耍妱?dòng)車的車體也會(huì)很大,騎行不一定很方便。
減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件,它分為前減震和后減震。檢驗(yàn)前減震的方法有很多,這里介紹一種常見方法,騎上電動(dòng)車,快速加速到大,然后突然前剎,前減震因?yàn)檐囕v自身的慣性會(huì)立即壓縮,這時(shí)雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓,感知減震是否到底,如果減震到底,說明減震效果很差,前減震的品質(zhì)不過關(guān)。后減震的檢驗(yàn)方法可以通過騎行過一些減速帶或者溝坎,通過后座感知舒適程度,也可原地用力后坐坐墊快速下壓,感知減震舒適程度。好的減震除了壓縮時(shí)具有向下減震功能,減震回彈時(shí)也應(yīng)該具有減震功能,而不是硬梆梆的快速?gòu)椘?。減震的性能直接影響車輛舒適程度,如果您感覺不夠明顯,可以多騎行幾個(gè)品牌的不同車款,找找感覺。
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