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具有雙安全機(jī)制,即使電腦故障,通訊中斷,票箱仍可脫機(jī)運(yùn)行,聯(lián)機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳,不會(huì)丟失。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無(wú)源卡)、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)出進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),充分保證了安全。采用自動(dòng)出卡機(jī)配合按鍵出卡,無(wú)車(chē)或車(chē)位滿時(shí)禁止出卡。
對(duì)于目的人工收費(fèi)方式,一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,另一方面這些弊端也可能會(huì)形成很大的現(xiàn)金流失漏洞,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),無(wú)法保障投資收益。使用停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)后,收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì),了失誤和。迅速準(zhǔn)確。出入司機(jī)不需要做任何操作,汽車(chē)在出入口時(shí)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以自動(dòng)完成車(chē)的審核、記錄和扣款等工作,不需要工作人員和司機(jī)交談。如果允許車(chē)輛通過(guò),停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的自動(dòng)道閘系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。在安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置,宿州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),因?yàn)檎_與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時(shí)是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近,車(chē)主時(shí),車(chē)頭可能會(huì)碰到道閘欄桿。因此,我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離是3.5米左右。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)和設(shè)備定將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),各個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)也將實(shí)現(xiàn)共享,打破信息孤島,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的車(chē)位預(yù)定、快速出入、停車(chē)引導(dǎo)、電子自助付費(fèi)、取車(chē)查詢(xún)等功能。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理?,F(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將安裝監(jiān)控?cái)z像頭。監(jiān)控?cái)z像頭和道閘之間應(yīng)該有適當(dāng)?shù)木嚯x。因?yàn)閿z像頭的視角范圍應(yīng)該覆蓋的位置,所以我們一般建議攝像頭和道閘之間的距離應(yīng)該在1米左右。
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