內(nèi)資企業(yè)存在的諸多問題丞待解決：1、行業(yè)整體效率低下。雖然國內(nèi)許多企業(yè)采用了先進(jìn)的加工設(shè)備，但總的來看裝備水平仍比國外企業(yè)落后許多，特別是設(shè)備數(shù)控化率和CAD/CAM應(yīng)用覆蓋率要比國外企業(yè)低得多。由于體制和資金等方面的原因，引進(jìn)設(shè)備不配套、設(shè)備與配附件不配套的現(xiàn)象十分普遍，設(shè)備利用率低的問題長期得不到較好的解決。裝備水平低，帶來我國模具企業(yè)鉗工比例過高等問題。2、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化程度低、協(xié)作差。模具標(biāo)準(zhǔn)化水平低，標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率低也對(duì)模具質(zhì)量、成本有較大影響。特別是對(duì)模具制造周期有很大影響。3、模具材料及模具相關(guān)技術(shù)落后。模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本，國產(chǎn)模具鋼與國外進(jìn)口鋼相比有較大差距。塑料，南昌模具工廠、板材，南昌模具工廠、設(shè)備等性能差，也直接影響模具水平的提高，南昌模具工廠。模具工作過程中，在循環(huán)應(yīng)力的長期作用下，往往導(dǎo)致疲勞斷裂。南昌模具工廠

不斷壯大的汽車模具行業(yè)：曾有人將模具業(yè)形象地比喻為“制造業(yè)之母”。作為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具業(yè)，在2000年前后，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的井噴式發(fā)展，開始走上了發(fā)展之路，行業(yè)規(guī)模逐步形成。汽車工業(yè)的發(fā)展勢必拉動(dòng)汽車模具業(yè)的發(fā)展，為其提供廣闊的市場空間。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，在美國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家，以汽車覆蓋件模具為表示的汽車模具約占整個(gè)模具產(chǎn)業(yè)50％的份額，在我國，汽車覆蓋件模具為表示的汽車模具約占整個(gè)模具產(chǎn)業(yè)36％的份額。雖然近幾年汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了我國汽車覆蓋件模具的技術(shù)水平大幅提升，規(guī)模擴(kuò)大，但與國際先進(jìn)水平差距依然明顯。南昌模具工廠電子商務(wù)的發(fā)展成為國內(nèi)注塑模具加工產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)、把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)、提高競爭力的選擇。

我國模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。國外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%，我國沖壓模具自產(chǎn)自配比例為60%。這就對(duì)專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響?，F(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力，而模具的用戶大都不在本地。

汽車前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)：側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具較重要的中心結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問題。模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進(jìn)料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但較大降低成本，而且車燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內(nèi)，有效保證了塑件的精度和模具的勞動(dòng)生產(chǎn)率。塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對(duì)外觀沒有影響。模具自放產(chǎn)以來，動(dòng)作穩(wěn)定順暢，塑件各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是大型、復(fù)雜及長壽命注塑模具設(shè)計(jì)的一個(gè)成功實(shí)例。模具生產(chǎn)企業(yè)平均銷售額較低，注塑模具產(chǎn)業(yè)不屬于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)。

行業(yè)協(xié)會(huì)是相關(guān)的企業(yè)為了自身發(fā)展而建立起來的一種經(jīng)濟(jì)性的社團(tuán)組織。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，作為一個(gè)重要的中間組織，行業(yè)協(xié)會(huì)具有協(xié)調(diào)市場主體利益、提高市場配置效率的功能。因此，推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)的建設(shè)，成為一個(gè)不可忽視的課題。模具行業(yè)要獲得長足的發(fā)展，推動(dòng)模具行業(yè)協(xié)會(huì)的建設(shè)必不可少。 一些高水平的模具所占比重已達(dá)40%左右,這些模具的特點(diǎn)是復(fù)雜、精密、大型、長壽命。例如,有的模具單套重量可以達(dá)到125t?有的精密多工位級(jí)進(jìn)模壽命達(dá)3億沖次、0.001mm的精度隨著模具零件行業(yè)精度化要求的不斷增加和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,有些零件的加工精度會(huì)達(dá)到lμm以內(nèi)。企業(yè)的創(chuàng)新、研發(fā)能力得到提高,新技術(shù)、新工藝得到了普遍推廣。例如模具的自加工技術(shù)以及模具的柔性、集成技術(shù)?模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)、大型級(jí)進(jìn)模、先進(jìn)模具制造技術(shù)和三維設(shè)計(jì)技術(shù)的研發(fā)?沖壓工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)、逆向工程和車身模具數(shù)字化制造系統(tǒng)等,這些都離不開數(shù)字化、信息化技術(shù)的大力發(fā)展和推廣。模具成型零件的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔，致使模具日趨大型化。南昌模具工廠

模具的精髓在于設(shè)計(jì)思路和模具結(jié)構(gòu)的合理性，屬于高創(chuàng)新性，高技術(shù)含量、高精度和高附加值的產(chǎn)業(yè)。南昌模具工廠

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。根據(jù)工藝性質(zhì)分類：a.沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身光產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。e.鉚合模是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進(jìn)而形成一個(gè)整體。南昌模具工廠