什么樣的改裝合法車身顏色可以換

什么樣的改裝合法

車身顏色可以換

　　如今車身顏色更換也是被允許的了，并且在改裝后10日內(nèi)去交管所更換行駛本備案即可。這一規(guī)定的實施，阿爾法汽車內(nèi)飾改裝公司，讓很多愛美的車主們興奮不已。

　　買車時原廠提供的顏色確實比較少，北京阿爾法汽車內(nèi)飾改裝，在馬路上還很容易“撞衫”，所以喜歡個性的消費者大多都會考慮貼改色膜，現(xiàn)在改色的合法確實讓人高興。

　　不過，改裝車身顏色也并非沒有任何限制，反光極其嚴重的電鍍銀、變色龍等顏色是不被允許的，因為這類顏色可能影響他人行車安全，或是無法核實車輛顏色。

輪轂不改尺寸可以變

　　輪轂被稱為汽車的“鞋子”，輪轂的造型樣式一定程度上決定了愛車的整體美觀性。所以，很多車主們都希望能換上自己喜歡的“鞋子”。

　　現(xiàn)在的法規(guī)規(guī)定，在不改變輪轂任何尺寸的情況下，可以更換樣式和顏色。也就是說，阿爾法汽車內(nèi)飾改裝費用，輪轂的大小不變，阿爾法汽車內(nèi)飾改裝咨詢電話，寬度不變就是可以改裝的。當然還要注意，輪轂造型導(dǎo)致寬度超出車身以外，也是不被允許的。

發(fā)動機內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料制成的高精

汽車性能升級

一、發(fā)動機

　　發(fā)動機內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料制成的高精密度組件以減少內(nèi)部動力的損耗，以此提升動力和平衡性，也同時提高了發(fā)動機的可靠性。發(fā)動機內(nèi)部的改裝對改裝品的質(zhì)量和搭配要求相當高，而且要求改裝技工有特別高的技術(shù)水平，對于這項改裝你持謹慎態(tài)度。

　　二、點火系統(tǒng)

　　點火系統(tǒng)的改裝是為了提高點火電壓，延長火花時期，減少傳輸損耗。

　　三、進氣系統(tǒng)

　　為提高發(fā)動機的充氣效率，對進排氣系統(tǒng)進行改裝。包括更換大流量的空氣濾清器、改進進氣道與進氣岐管的形狀以減少空氣流動阻力。增加二次進氣系統(tǒng)、換裝或加裝渦輪增壓器、改進排氣系統(tǒng)等。

　　四、供油系統(tǒng)

　　對電控燃油噴射系統(tǒng)的改裝，如加裝調(diào)壓閥，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量、改換供油電腦晶片以直接改變供油程式。改用可變程式供油電腦等。

　　五、底盤改裝

　　改進更高規(guī)格的輪胎和輪圈、改進避震器和彈簧、加粗防側(cè)傾桿、加強車身剛度等。

進氣系統(tǒng)改裝誤區(qū)

亂改二次進氣、電子渦輪等不靠譜產(chǎn)品

　　很多車友對電子渦輪、改裝二次進氣并不陌生，這類改裝產(chǎn)品不但不能提高發(fā)動機的動力性能，經(jīng)過馬力機測試出的動力數(shù)值反而低于原廠狀態(tài)，不但如此，改裝一些不靠譜產(chǎn)品還會對發(fā)動機造成一些不必要的損傷，得不償失。

　　二次進氣改裝，其工作原理是對進氣的過程進行了微微的修改。此裝置安裝在節(jié)氣門之后的真空管上，也就是說將通向曲軸箱的（PCV閥）管子截開，在中間加一個三通閥，這樣發(fā)動機真空吸入的就不僅僅是曲軸箱里的廢氣了，還會直接從外界吸入額外的空氣來補充到進氣歧管里。但由于曲軸箱通風管的位置處于節(jié)氣門之后，所以額外增加的空氣將不計入空氣流量傳感器，ECU不會對應(yīng)自動調(diào)整噴油量。

　　相比二次進氣改裝，電子渦輪似乎更加合理，由于安裝位置處于節(jié)氣門之前，增加進氣量會改變空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)讀取，ECU會對噴油動作進行相應(yīng)調(diào)整，聽上去會對動力輸出有所幫助，但實際這個改裝也是錯誤的。

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