隨著人們對(duì)塑料制品需求的不斷提高，對(duì)產(chǎn)品的外觀、性能、成本等方面都提出了更多的要求，在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了大型注塑、復(fù)雜注塑、精密注塑等各種新的注射成型技術(shù)。注塑模具作為注射成型的一種重要設(shè)備，其在塑料制品的推廣與使用方面占有中心的地位，因此，也需要注塑模具不斷適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展，在原有基礎(chǔ)上做出相應(yīng)的改善與創(chuàng)新。通過以上對(duì)我國(guó)注塑模具研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)的分析，可以看出，伴隨著先進(jìn)技術(shù)的使用，我國(guó)的注塑模具得到了高速的發(fā)展。但是，湖南汽車內(nèi)飾模具，同許多發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)還存在比較大的差距，注塑模具的許多設(shè)計(jì)理念、制造工藝還需要參照國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，許多精密、高級(jí)、復(fù)雜的模具還需要進(jìn)口。因此，湖南汽車內(nèi)飾模具，需要我們?cè)诂F(xiàn)研究水平的基礎(chǔ)上糅合其它先進(jìn)的技術(shù)，湖南汽車內(nèi)飾模具，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我國(guó)注塑模具的創(chuàng)新，加大科技投入，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)于不同型號(hào)及規(guī)格的注射機(jī)，不同結(jié)構(gòu)形式的鎖模機(jī)構(gòu)具有不同的閉合距離。湖南汽車內(nèi)飾模具

注塑模具中的氣體頂出機(jī)構(gòu)即氣動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)，是注塑模中的一種典型結(jié)構(gòu)，它利用壓縮空氣使塑件脫模，主要適用于水桶、杯子和臉盆等薄壁深腔類的容器.尤其適用于軟質(zhì)塑料的脫模。氣體頂出的優(yōu)點(diǎn)有:頂出機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的機(jī)械動(dòng)作配合;頂出力均勻柔和，不會(huì)造成制件的損傷;氣體均勻包圍在型芯上，氣體產(chǎn)生的力均勻作用在塑件上，使塑件的推出更容易。但氣體頂出需注意保證氣體的密封性，否則易造成頂出動(dòng)作失效。以玩具車輪胎注塑模具為例，其結(jié)構(gòu)內(nèi)部有側(cè)凹，外部又有許多凸起的小圓柱，材料為軟PVC，由此看出不能用推桿推出，且它是回轉(zhuǎn)體制件，能與模具形成密封結(jié)構(gòu)，所以需采用氣體頂出的方式進(jìn)行脫模。該氣體頂出方式采用錐面閥門式氣吹模，氣閥是90-120的錐面閥門。該氣體頂出過程是:開模后，打開氣閥，使壓縮空氣推開閥門，進(jìn)人制品和型芯之間，將汽車輪胎強(qiáng)行推出，與此同時(shí)，彈簧被壓縮。停止通人壓縮空氣后，在彈簧的作用下閥門自動(dòng)復(fù)位。湖南汽車內(nèi)飾模具注塑模具材料的基本要點(diǎn)：具有足夠的強(qiáng)度和韌性。

   根據(jù)其失效形式和工作要求，其基本性能要求歸納為：（1）足夠的耐磨性由于表面磨損是模具的主要失效形式之一，因此模具應(yīng)當(dāng)有足夠的硬度，以保證模具的耐磨性，保證模具的壽命。通常需要選擇合適的材料和恰當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒▉頋M足硬度的要求。但當(dāng)硬度達(dá)到一定值時(shí)，硬度對(duì)耐磨性的提高作用就不明顯。（2）減少熱處理變形影響由于注塑零件形狀往往比較復(fù)雜，塑料模具在淬硬后很難加工，有時(shí)甚至無法加工。為了提高硬度，必須進(jìn)行熱處理。要采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣頊p低熱處理變形的影響，對(duì)于必須在熱處理后進(jìn)行加工的模具，應(yīng)選用熱處理變形小的材料。（3）優(yōu)良的切削加工性能塑料模具的制造中切削加工成本常占大部分，為了延長(zhǎng)切削刀具的使用壽命，保證加工表面質(zhì)量，要求模具材料具有良好的切削加工性，對(duì)于預(yù)硬性材料，要求淬火后也有好的加工性。（4）良好的拋光性能和刻蝕性為獲得品質(zhì)高的塑料制品，模具內(nèi)型腔的表面必須進(jìn)行拋光以減小表面粗糙度值，為了保證模具具有良好的電加工性和鏡面拋光性，花紋圖案刻蝕性，模具鋼應(yīng)當(dāng)是材料的純潔度高。組織細(xì)微、均勻、致密，無纖維方向性。（5）良好的耐腐蝕性能注塑PVC或加有阻燃劑等添加劑的塑料制品時(shí)。

塑料模具的切削加工成型法：1、仿形切削加工。這是一種在普通機(jī)床上增加一套仿形裝置（如靠模、仿形銷等）配以仿形刀具或在專屬的仿形機(jī)床上進(jìn)行加工來實(shí)現(xiàn)的模具成形方法。2、數(shù)控切削加工。數(shù)控技術(shù)置于各種切削加工后，研制出各種數(shù)控機(jī)床，如此較大提高了制模的精度和生產(chǎn)率。特別是高壽命刀具的出現(xiàn)，使數(shù)控機(jī)床加工如虎添翼。同時(shí)，較大緩解了熱處理變形的壓力，使制模技術(shù)得到再一次飛躍。3、成形零件的拋研加工，是使塑料模具獲得高表面質(zhì)量的重要一環(huán)。其中包括手工拋光（用砂紙、油石拋光和研磨等）、機(jī)械（各種研磨機(jī)等）以及點(diǎn)解拋光、超聲波拋光等。注塑模具的滑動(dòng)不急、導(dǎo)柱、回程桿、推桿和型心等要隨時(shí)觀察，定時(shí)檢查，并在交班記錄上另以說明。

注塑模具合模后安裝到臥式注塑機(jī)上，成型前需要調(diào)節(jié)成型工藝所需要的工藝參數(shù)。在一定的注射壓力的作用下，塑料熔體經(jīng)主噴嘴進(jìn)入熱流道板并保持熔融狀態(tài)，經(jīng)分流后由左右均衡布置的2個(gè)熱噴嘴上的澆口注入模具分流道和澆口進(jìn)人型腔，熱流道板和澆口噴嘴中都安裝有加熱器和熱電偶，使熱流道系統(tǒng)維持200℃的工作溫度，完成注塑成型工藝過程，定模板和動(dòng)模板中都布置有冷卻水路，構(gòu)成2套冷卻循環(huán)系統(tǒng)使制品在型腔內(nèi)冷卻固化成型。開模時(shí)，定模部分固定在注塑機(jī)的定模連接板上不動(dòng)，動(dòng)模部分向后移動(dòng)開模。隨后通過注塑模具上的頂桿、斜頂頂出機(jī)構(gòu)將澆注系統(tǒng)凝料、塑件從動(dòng)模型芯鑲件上頂出脫模脫模。注塑模具合模時(shí)由復(fù)桿使頂出機(jī)構(gòu)復(fù)位，完成一次成型周期。在修補(bǔ)模具砂眼、氣孔、磨損等缺陷時(shí),選用冷焊機(jī)等熱影響小的修復(fù)設(shè)備以避免修補(bǔ)過程中變形的產(chǎn)生。湖南汽車內(nèi)飾模具

口位置的選擇應(yīng)保證迅速和均勻地充填注塑模具型腔，盡量縮短熔體的流動(dòng)距離，這對(duì)大型注塑件更為重要。湖南汽車內(nèi)飾模具

隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們對(duì)塑料制品的功能及外觀的要求越來越高，從而使塑料制品內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其自由曲面占比也不斷增加。由于要保證塑料制品具有高的表面質(zhì)量和制造精度，對(duì)注塑模具型腔的加工技術(shù)也提出了更高要求。未來，注塑模具型腔的加工將越來越普遍地應(yīng)用高速切削加工技術(shù)。實(shí)踐表明，應(yīng)用高速切削技術(shù)可節(jié)省注塑模具后續(xù)加工中約80%的手工研磨時(shí)間，節(jié)約加工成本費(fèi)用近30%，注塑模具加工效率可提高1倍。雖然高速銑削是高速切削加工的一個(gè)重要組成部分，但因?yàn)槿狈?yōu)化的高速銑削基礎(chǔ)工藝支持及高速銑削理論的深入研究，實(shí)際生產(chǎn)中有許多理論和技術(shù)問題還需進(jìn)一步探索。湖南汽車內(nèi)飾模具