雙壁波紋管產(chǎn)品特點(diǎn)

1.耐腐蝕：聚乙烯為化學(xué)惰性材料，能耐絕大多數(shù)化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。

2.抗沖擊：PE材料抗沖擊性好，外力沖擊時(shí)不會(huì)脆斷。

3.耐寒：PE材料的低溫性能，可在-40℃~40℃溫度范圍內(nèi)安全使用。

4.抗沉降：雙壁波紋管曲撓性好，抗地基沉降性能優(yōu)越，具有優(yōu)異的工程價(jià)值。

5.抗紫外線：雙壁波紋管外壁添加了一定成分的碳黑，具有優(yōu)異的抗紫外線輻射性能。

6.耐磨損：雙壁波紋管材料是一種耐磨材料，耐磨性為鋼管的4倍，使用壽命長(zhǎng)。

7.無(wú)毒性：PE材料為衛(wèi)生無(wú)毒材料，燃燒時(shí)無(wú)有毒氣體排放，無(wú)“白色污染”隱患。

聯(lián)誼管業(yè)是生產(chǎn)HDPE增強(qiáng)型雙壁中空纏繞管

雙壁波紋管的設(shè)計(jì)要求

設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的要求，制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。測(cè)量用的雙壁波紋管通常主要要求的是剛度、強(qiáng)度和彈性性能。雖然不同幾何形狀、尺寸參數(shù)的多種波紋管都可以滿足同樣的剛度要求，但是在這些雙壁波紋管中產(chǎn)生的應(yīng)力值卻不一樣。那些既能滿足剛度要求，而且工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力小的方案是合理的。應(yīng)力的減小不僅提高了安全系數(shù)，而且也降低了材料彈性對(duì)遲滯、后效、疲勞等的影響，從而提高了雙壁波紋管的精度和工作可靠性。波紋管的制造，是從選用原材料開(kāi)始，經(jīng)過(guò)管坯制造、波紋管成形、、熱處理、表面處理、質(zhì)量檢驗(yàn)等主要工藝環(huán)節(jié)，制造出符合設(shè)計(jì)要求的波紋管

雙壁波紋管的介紹

雙壁波紋管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其的優(yōu)越性，且用雙壁波紋管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車(chē)的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車(chē)”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國(guó)寒冷地區(qū)霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。

雙壁波紋管出廠時(shí)，涵管及配件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度大于84μm，在沒(méi)有亂石沖刷的情況下，它的鍍鋅層就可防止銹蝕。目前國(guó)內(nèi)涵管出廠前，根據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，聯(lián)誼管道產(chǎn)品都比國(guó)外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用壽命，而且涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，工地涂涮兩遍瀝青，瀝青涂層厚度達(dá)到0.3-0.5mm，并且根據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)輛超載運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，還對(duì)雙壁波紋管的技術(shù)參數(shù)（波距、波深、壁厚）進(jìn)行了調(diào)整，增大了涵管在國(guó)內(nèi)使用的保險(xiǎn)系數(shù)。以上幾種措施即可滿足使用要求，使用壽命完全能適合公路的需求，更能滿足受流石沖刷的涵洞，確保流石對(duì)涵管管壁的沖擊。