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高速公路收費(fèi)站口怎樣運(yùn)用道閘的
地下停車場及住宅小區(qū)收支口車牌分辨技能的應(yīng)用,主要用以記述車輛的車牌號、車牌顏色、收支時刻,完畢車輛的積極解決,余杭停車場道閘,便于節(jié)省人力資源、行駛輸出功率;比如應(yīng)用于智能化小區(qū)可以積極差別駛進(jìn)車輛是否歸入本住宅小區(qū),對非內(nèi)部車輛完畢積極記時收費(fèi)道閘。
有關(guān)車牌被擋住、掉漆裂開、模模糊糊等也可以分析分辨,為地下停車場及收支口的工作工作人員省掉很多苦惱,如今,在我國的高速公路進(jìn)行日新月異,高速公路四通八達(dá),每一個出入口均配有收費(fèi)站,一方面有利于收費(fèi)解決,停車場道閘廠家,另一方面也可協(xié)助對高速公路上的交通出行開展標(biāo)準(zhǔn)解決。
1.地感防砸技術(shù)
一般停車場都裝有地感,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,停車場道閘哪家好,不具備防砸人的功能。
2.紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
4.數(shù)字防砸
這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù),無需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
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