乘龍H5牽引車(chē)

乘龍H5牽引車(chē)

方面，東風(fēng)柳汽H5采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)，百公里油耗可以降低2L；采用平地板的駕駛室讓空間更大，810mm的超寬臥鋪?zhàn)岏{乘更舒適；采用龍骨框架 整體式車(chē)門(mén)的駕駛室，同步應(yīng)用主動(dòng)安全技術(shù)（LDWS防碰撞預(yù)警、FCW車(chē)道偏移預(yù)警），讓司機(jī)的行駛更加安全。

服務(wù)方面，目前，乘龍品牌在全國(guó)31省共設(shè)立服務(wù)商878家，一級(jí)配件代理商 31家，包含服務(wù)商在內(nèi)，全國(guó)共有配件二網(wǎng)1320家。實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)易得 、配件易購(gòu)”。毋庸置疑，憑借著產(chǎn)品 服務(wù)的雙重優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)柳汽乘龍H5在卡友心中樹(shù)立了良好的品牌形象。

乘龍H5大單橋載貨車(chē)

乘龍H5大單橋載貨車(chē)

駕駛室內(nèi)空間大 儲(chǔ)物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國(guó)內(nèi)商用車(chē)中比較常見(jiàn)的“近乎平地板”的設(shè)計(jì)，雖然不是純平，但是中間的臺(tái)階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計(jì)，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機(jī)們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進(jìn)行了優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間行駛腿部、腳部，也不會(huì)特別累。

乘龍H5平頂牽引車(chē)

2.8m平頂駕駛室，無(wú)懼限高

乘龍H5平頂牽引車(chē)主打資源運(yùn)輸市場(chǎng)，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內(nèi)，不管是橋梁還是限高桿，都可以無(wú)障礙通行，解決限高難題；

機(jī)箱橋6萬(wàn)公里一致性長(zhǎng)換油，乘龍柳汽h7代理，配備免維護(hù)電池，可減少進(jìn)站次數(shù)，提高出勤率；

可選1000L大油箱，乘龍柳汽h7專賣(mài)，超長(zhǎng)續(xù)航里程，快速直達(dá)目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，天津乘龍柳汽h7，為駕乘人員帶來(lái)舒適的行車(chē)體驗(yàn)，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油技術(shù)

乘龍H5平頂牽引車(chē)搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)自重較同類產(chǎn)品降低140KG，扭矩達(dá)1900-2100N.m. 同時(shí)，乘龍柳汽h74s店，采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2L。

整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車(chē)整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)。底盤(pán)采用新型輕量化440后橋，實(shí)現(xiàn)降重90KG；應(yīng)用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車(chē)輛自重輕至7.6噸。

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