抗震支架設(shè)備使用期間的鋼管采用的都是哪種呢？其實都是鍍鋅鋼管，水管抗震支架廠家，這種鋼管是不可以進行焊接的，而且這種鋼管在開始裝備完成后再進行熱浸鍍鋅施工的話，就需要和跨越樓宇的伸縮縫進行伸縮器連接。大家知道抗震支架設(shè)備需要考慮不均勻沉降以及其他的一些現(xiàn)象嗎?

管道穿越建筑需要考慮不均勻沉降的問題，如果面臨不均勻沉降的情況，抗震支架設(shè)備設(shè)置時就應(yīng)考慮其強烈的振動對連接件的影響效果。防止設(shè)備和建筑之間出現(xiàn)諧振。

如何把控抗震支架的質(zhì)量檢測要求？

一是針對切割的質(zhì)量要求。切割可以采用手動或半自動的形式，在切割的時候要注意清理飛濺物，廣州水管抗震支架，如果有爐渣也要及時清理。手工切割需要保證偏離標線。偏差不宜過大，不得超過2mm。如果是半自動切割，水管抗震支架安裝，偏差應(yīng)該較小。切口截面應(yīng)有一定的垂直度，垂直度不應(yīng)大于工件厚度的10%，總厚度不應(yīng)大于3mm。這些是抗震支架加工的基本切割要求。

二是對設(shè)計的質(zhì)量要求。所有的抗震支架都需要嚴格按照相關(guān)的質(zhì)量標準和設(shè)計要求來做，因為支架本來是在特定的場合使用的，所以不能有太大的尺寸偏差。管支架也需要飽滿光滑。焊接高度不宜過高，并注意焊接時不得出現(xiàn)變形，如有變形，需及時糾正。

減震器

減震器：簡單來說，這是一套由彈簧和液壓系統(tǒng)組成的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑵囆旭偖斨挟a(chǎn)生的震動吸收轉(zhuǎn)化，從而讓駕駛和乘坐汽車的人感覺舒服一點。如果沒有減震器，那么當你開車路過減速坎的時候可要小心點了，因為每一道坎都足以讓你的腦袋頂穿車頂棚……

建筑工程師將減震器應(yīng)用到了建筑當中。和汽車當中大部分垂直放置的減震器不同，建筑物當中的減震器水平或傾斜放置在每一樓層當中，當發(fā)生時建筑物的扭動使得樓層之間產(chǎn)生水平方向的動能，而減震器將動能的一部分呢吸收轉(zhuǎn)化為熱能，從而降低了這種動能對建筑物帶來的撕裂效應(yīng)。

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