在泵送混凝土之前，首先泵送清水，檢查各管卡處，保證密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送，砂漿將要壓送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送，如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞，可拆下前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，二次構(gòu)造柱泵多少錢，接好配管，即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拖泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送，須每隔(15-30)min開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，以防止管中混凝土料凝結(jié)。

來分析S管不擺動的情況：在進(jìn)行高層泵送時，如果水平管路太短，也有可能在停泵后再次開始泵送時地泵S管擺不動，這種情況是常見的問題，排除方法：適當(dāng)增加水平管路長度，二次構(gòu)造柱泵報價，或者在料斗出口處增加一個彎管以及在水平管中增加S彎?；炷亮喜?，停機(jī)時間長，換向阻力大，分配閥被異物卡住；擺不動；排除方法：去除料斗內(nèi)原混凝土。

盲目拆除發(fā)動機(jī)恒溫器，如果盲目拆遷由于高溫恒溫器，冷卻液只能大周期，不能調(diào)整冷卻強(qiáng)度，二次構(gòu)造柱泵，很難保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度下工作。相反的，要是電動小型混凝土輸送泵長時間在低溫環(huán)境下運(yùn)行，二次構(gòu)造柱泵哪里有，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率的損失，磨損，油耗增加。如果發(fā)動機(jī)恒溫器發(fā)生故障維修或更換后，發(fā)動機(jī)溫度高，電動小型混凝土輸送泵冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護(hù)，不能把恒溫器。

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