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在曲軸修整過程中,對曲軸主軸頸與連桿頸的圓角加工不夠重視,修理后的圓角往往是幾何尺寸及粗糙度不符合技術(shù)要求,則易使曲軸圓角處產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,尤其曲軸軸頸經(jīng)幾次磨修后,由于軸頸尺寸相應(yīng)減小,更易斷裂。曲軸彎扭變形超差,使不平衡量大大超過允許值,由此引起的不平衡離心力,將導(dǎo)致軸承超載,并使發(fā)動機產(chǎn)生強烈的振動,使曲軸斷裂。洋馬缸蓋螺絲圖片服務(wù)熱線。供油時間過早,在活塞未達(dá)到止點前,柴油便燃燒,使曲軸受到過大的沖擊載荷,由于機車長時間在此情況下作業(yè),使曲軸疲勞而產(chǎn)生斷裂。
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05 經(jīng)清洗火花塞,現(xiàn)象好轉(zhuǎn),但是當(dāng)火花塞電極重現(xiàn)油膜后,故障現(xiàn)象依然存在?;鸹ㄈ湍ぎa(chǎn)生與氣門油封和活塞環(huán)密封有關(guān)聯(lián),與用戶協(xié)商,拆解了發(fā)動機氣缸蓋,洋馬缸蓋螺絲圖片,發(fā)現(xiàn)積炭嚴(yán)重。06 進一步拆檢發(fā)現(xiàn),第 2 缸存在嚴(yán)重機油內(nèi)漏狀況,經(jīng)缸筒、氣缸蓋和氣門比較,終判斷為氣門導(dǎo)管處漏機油(如果缸體與活塞環(huán)密封不嚴(yán),則在缸筒上部邊沿會留下較嚴(yán)重的積炭;如果氣門油封滲漏,則會在氣門桿上留下較多積炭),如圖 5 所示。洋馬缸蓋螺絲圖片服務(wù)熱線。

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曲軸制造質(zhì)量不好,加工粗糙、材質(zhì)不佳,達(dá)不到設(shè)計要求。各缸工作不平衡,活塞連桿組重量偏差過大,引起曲軸受力不均而導(dǎo)致斷裂。冷校直也是曲軸斷裂的一個原因。因為校直是塑性變形,會產(chǎn)生微裂紋,大大降低了曲軸的強度,因而在交變載荷的作用下,會導(dǎo)致曲軸斷裂。洋馬缸蓋螺絲圖片服務(wù)熱線。各道主軸承中心線不同心,使曲軸受交變壓力的作用,導(dǎo)致曲軸斷裂。造成主軸承不同心的原因,除了缸體熱處理過程中自然失效機體本身變形引起的以外,往往還由于維修裝配或刮瓦時主軸承不同心引起。
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