提升絞車使用注意事項

1、入井前應檢查所帶材料和工具是否齊全。2、到達作業(yè)點后，應仔細檢查巷道內的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況，有隱患必須立即處理，保證安全生產正常進行。3、維修軌道時，道維工應在該線路的絞車上懸掛警示牌，并與該處絞車司機取得聯系后，方可作業(yè)，以免行車傷人。4、更換枕木時，應在相應位置刻槽，枕木從一側貫入，并緊貼軌道。釘道釘時，開始應輕輕錘打道釘，進入枕木20毫米后，再用力錘打，以防飛釘傷人。枕木間距要求，主井0.7米，運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米，其余1米。5、訂好枕木后，應將枕木下空隙填滿塞實，清理干凈因換枕木而留下的雜物，取下該線路絞車上懸掛的警示牌，并通知絞車司機道維工作結束。

礦井提升機減速機常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應降低在***過程中產生的制造內應力，減少齒輪產生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴重過載時輪齒應力超過極限應力造成的輪齒折斷。預防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質量，控制機械加工及裝配質量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設置過載保護元件。塑變折斷是由于應力集中嚴重超過材料強度或者是運轉過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應力的重復作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應力超過其極限應力，樂山提升絞車，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現斷齒現象，應立即予以更換。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

運輸中使用的絞車須符合下列規(guī)定：

1、絞車每班工作前要做詳細檢查，發(fā)現問題未解決前，不得使用；

2、絞車應有雙重制動裝置，應能各自單獨作用，也可同時作用，以保證絞車的安*全制動，

3、當停電時，應將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；

4、對使用的鋼絲繩應每日檢查一次。

5、提升運輸應有明確的信號，司機應在聽清信號后，在進行操作，大型提升絞車，司機應配專人，一般應進行操作訓練后，才能擔任司機職位，非司機不得進行提升操作。

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