路障設(shè)計(jì)的應(yīng)用

   新時(shí)代化的建筑路障設(shè)計(jì)對(duì)于流動(dòng)的車輛進(jìn)出控制的要求越來(lái)越高標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)道閘設(shè)備已經(jīng)很難滿足使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘，首先容易影響建筑物體群的整體制造建筑風(fēng)格，其次無(wú)法阻擋的車輛的惡意沖撞，另外即便是再的道閘終究也是落于俗套，沒(méi)有新意和創(chuàng)意。

路障升降柱適用于低頻度嚴(yán)密安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。除了可以代替古老脆弱的道閘設(shè)備以外，還可以提高所使用場(chǎng)所的安全性，提升整體檔次和形象，而其地埋隱藏式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。適用于校園、醫(yī)護(hù)場(chǎng)所、密集場(chǎng)所、單位機(jī)關(guān)、公安檢、金融系統(tǒng)，高速收費(fèi)站、社區(qū)、民用停車場(chǎng)等需靈活控制車輛進(jìn)出的關(guān)口，可防止車輛的惡意強(qiáng)行沖關(guān)，保障路口內(nèi)的安全和正常秩序。

現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

其大門(mén)的車輛進(jìn)出智能化管理和安全性一直都是領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心的問(wèn)題。首先，對(duì)于特殊時(shí)期如何防止車輛的惡意沖撞，進(jìn)行路面交通的安全管制；其次，如何具備很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力，傳統(tǒng)的通道閘無(wú)法具備；另外，傳統(tǒng)的通道閘也不具備隱蔽性、機(jī)動(dòng)性和靈活性，影響出入口的美觀和莊嚴(yán)。為了解決以上安全問(wèn)題，本項(xiàng)目在出入大門(mén)口安裝反恐防撞的路障升降柱。本項(xiàng)目采用安裝路障升降柱系統(tǒng)，通過(guò)人員遙控方式操作的路障升降柱升降運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)車輛限行、通行的管理模式，具有安全性高、操作簡(jiǎn)單、反應(yīng)迅速，美觀大方等特點(diǎn)，而且還將成為一道靚麗的風(fēng)景。

車底檢測(cè)系統(tǒng)智能圖像處理技術(shù)（自動(dòng)降噪）

常規(guī)降噪算法：

1、均值濾波器

采用鄰域平均法的均值濾波器非常適用于去除通過(guò)掃描得到的圖象中的顆粒噪聲。領(lǐng)域平均法有力地抑制了噪聲，同時(shí)也由于平均而引起了模糊現(xiàn)象，模糊程度與領(lǐng)域半徑成正比。

幾何均值濾波器所達(dá)到的平滑度可以與算術(shù)均值濾波器相比，車底成像安全檢查系統(tǒng)廠家，但在濾波過(guò)程中會(huì)丟失更少的圖象細(xì)節(jié)。

諧波均值濾波器對(duì)“鹽”噪聲效果更好，但是不適用于“胡椒”噪聲。它善于處理像高斯噪聲那樣的其他噪聲。

逆諧波均值濾波器更適合于處理脈沖噪聲，但它有個(gè)缺點(diǎn)，就是必須要知道噪聲是暗噪聲還是亮噪聲，以便于選擇合適的濾波器階數(shù)符號(hào)，如果階數(shù)的符號(hào)選擇錯(cuò)了可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。

2、自適應(yīng)維納濾波器

它能根據(jù)圖象的局部方差來(lái)調(diào)整濾波器的輸出，局部方差越大，濾波器的平滑作用越強(qiáng)。它的終目標(biāo)是使恢復(fù)圖像f^(x，y)與原始圖像f(x，y)的均方誤差e2=E[(f(x，y)-f^(x，y)2]小。該方法的濾波效果比均值濾波器效果要好，對(duì)保留圖像的邊緣和其他高頻部分很有用，不過(guò)計(jì)算量較大。維納濾波器對(duì)具有白噪聲的圖象濾波效果佳。

3、中值濾波器

它是一種常用的非線性平滑濾波器，其基本原理是把數(shù)字圖像或數(shù)字序列中一點(diǎn)的值用該點(diǎn)的一個(gè)領(lǐng)域中各點(diǎn)值的中值代換其主要功能是讓周圍象素灰度值的差比較大的像素改取與周圍的像素值接近的值，從而可以消除孤立的噪聲點(diǎn)，所以中值濾波對(duì)于濾除圖像的椒鹽噪聲非常有效。中值濾波器可以做到既去除噪聲又能保護(hù)圖像的邊緣，從而獲得較滿意的復(fù)原效果，而且，在實(shí)際運(yùn)算過(guò)程中不需要圖象的統(tǒng)計(jì)特性，江蘇車底成像安全檢查系統(tǒng)，這也帶來(lái)不少方便，但對(duì)一些細(xì)節(jié)多，特別是點(diǎn)、線、尖頂細(xì)節(jié)較多的圖象不宜采用中值濾波的方法。

反恐之——液壓升降柱與機(jī)

01液壓升降地柱

液壓升降地柱式車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用成熟的液壓技術(shù)，將低頻射頻技術(shù)、電子技術(shù)、液壓技術(shù)和機(jī)械地相結(jié)合，車底成像安全檢查系統(tǒng)多少錢，具有堅(jiān)固、可靠、抗沖出、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)，適用于對(duì)車輛進(jìn)出管制嚴(yán)格的區(qū)域。

現(xiàn)在很多的地方不是采用道閘系統(tǒng)，因?yàn)榈篱l畢竟是安裝在地面上的，車底成像安全檢查系統(tǒng)價(jià)格，有一定的阻礙作用，而且影響現(xiàn)場(chǎng)的美觀，特別是一些要求高的場(chǎng)合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。

升降柱廣泛用于部門(mén)、城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

02液壓翻板路障機(jī)

 “液壓翻板路障機(jī)”，此路障機(jī)承重及抗碰撞能力強(qiáng)，完全上升下降速度快，關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速攔截不法車輛通過(guò)。在特殊敏感及重大活動(dòng)時(shí)期，液壓翻板路障機(jī)設(shè)置為阻截狀態(tài)，能有效阻止破壞車輛及物體的沖擊碰撞，防止等的事件發(fā)生。

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