電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，天津電動自行車，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，電動自行車價格，否則會形成過度充電，電動自行車廠家，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。

每次啟動時間不能超過5秒。避免蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續(xù)啟動，中間要間隔10~15秒的時間。

防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

放電后的蓄電池應(yīng)及時補充電，不得擱置12小時以上。

檢查并調(diào)整好前后剎車。電動自行車使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前剎車由右閘把控 制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜，閘皮過度磨損，要及時更換。

去硫化修復(fù)：

1、補足水。水不足，一切無從談起。與溶解度有關(guān)。

2、溫度。溫度果好。與活性有關(guān)。

3、高壓小電流。一般講，要高于電池電壓一倍。電流0.01C。 但也不。對于嚴重硫化只有0V的電池，一開始電壓還要高，電流還要小。

4、脈沖頻率。這個不是主要的。贊成1945的說法，電動自行車代理商，說什么晶體諧振純屬想當(dāng)然，沒有實驗基礎(chǔ)。建議大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 實驗一下。

軟化修復(fù)：比如20Ah的電摩電池，10.5V以下10A放電一小時，然后以5A電流充起來，充到15V后逐步減小電流。電池發(fā)熱是正?，F(xiàn)象。

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