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目前,我國卸車平臺行業(yè)已經(jīng)進入我國十大機械行業(yè),近20年來,卸車機行業(yè)有了較快的發(fā)展,但是,我國卸車機出口額還不足總產(chǎn)值的5%,移動式糧食液壓翻板,而進口額卻與總產(chǎn)值相當(dāng),從這里可以看出我國大部分先進的機械設(shè)備都是從國外引進的,技術(shù)資源比較分散,市場競爭意識不強是我國卸車機行業(yè)急切需要改變的現(xiàn)狀??v觀卸車機行業(yè),它仍然處于高速發(fā)展的階段,這個行業(yè)是具有廣闊的發(fā)展前景的,在這個高消費、快節(jié)奏的市場環(huán)境下,市場的每個變化都會掀起層層浪花,這看似與卸車機行業(yè)毫不相關(guān),實際與之是息息相關(guān)的。
側(cè)翻式液壓卸車機的優(yōu)缺點:適應(yīng)性差
后翻式對車輛無任何要求,不管是半掛還是福田輕卡,糧食液壓翻板,哪怕是面包車都可以直接使用。側(cè)翻式, 于設(shè)計之初所針對的車型,也就是 6 軸車。如果 3 軸或者2 軸貨車,開上去也無法定位并安全卸載。
國內(nèi)車輛制造廠家非常的多,因此車廂的開門方式也多種多樣,側(cè)面的門有對開式(2扇門一左一右打開)、單開式(一扇門朝一邊打開)、下開式(馬槽板向下打開)等多種方式,對開和單開式,其打開的車門會直接影響到卸車,打開車門后,隨著車輛的起升,設(shè)備起不到所需的角度,直接造成車上的物料卸不完,廠家眾多也造成了除了車輛整體長度可控外,使得很多定位安全措施無法投用,存在安全隱患。
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液壓翻板系統(tǒng)具有安全性和同步性:在使用過程中如發(fā)生突然斷電、油管漏油、雨水倒灌、強磁環(huán)境、異常低溫和弱腐蝕性等情況都能確保平臺和車輛安全;翻板上升過程中保持同步,且舉升過程中兩邊高度偏差不超過±10mm。油缸具有可靠性、平穩(wěn)性:油缸舉升高度達到10m,采用多級油缸,可靠性業(yè)內(nèi)很強;翻板普遍存在舉升不平穩(wěn)問題,油缸優(yōu)劣是保持平穩(wěn)的主要因素。液壓翻板卸貨平臺在業(yè)內(nèi)舉升平穩(wěn)。電控系統(tǒng)易操作、實時監(jiān)控。
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