預埋件錨筋采用Ⅰ級或Ⅱ級鋼筋，黃山預埋件，不得采用冷攏鋼筋，預埋件受力直錨筋不少于四根，其直徑不宜小于8mm亦不宜大于25mm。預埋件的錨筋應放在構(gòu)件的外層主筋內(nèi)側(cè)，直錨筋與錨板應采用T形雙面焊縫，當d≤20mm時，宜采用壓力埋弧焊。預埋件是為了以后安裝時較為方便預埋件大多數(shù)是金屬構(gòu)件，在結(jié)構(gòu)中預先留有鋼板和錨固筋，熱鍍鋅預埋件廠家，能夠用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

預埋件的錨筋應放在構(gòu)件的外層主筋內(nèi)側(cè)，直錨筋與錨板應采用T形雙面焊縫，當d≤20mm時，宜采用壓力埋弧焊。當錨筋直徑小于20，用壓力埋弧焊，否則用穿孔，當采用手工焊時，焊縫高度不宜小于6mm和0.5d（HPB235級鋼筋）或0.6d（非HPB235），錨板厚度大于0.6d，受拉和受彎預埋件的錨板厚度尚宜大于b/8。在主體結(jié)構(gòu)澆搗混凝土時，安裝人員應該按照設計要求對預埋件進行埋設，并且在安裝過程中注意各軸之間的放線情況，從兩軸中間向兩邊測量放線，這樣的放線方式可以減小誤差。

預埋件的受力直錨筋不宜少于4根，不宜多于4層;直徑大于8mm，小于25mm，錨筋應位于構(gòu)件的外層主筋內(nèi)側(cè)，錨板宜用Q235鋼，成品預埋件，與錨筋應采用T形焊。錨筋至錨板邊緣的距離不應小于2d和40mm對受拉和受彎預埋件，錨筋的間距b，b1和錨筋至構(gòu)件邊緣的距離c，高鐵橋梁預埋件，c1，均不應小于3d。對受剪預埋件，錨筋的間距b，b1不應大于300mm，且b1不應小于6d和70mm，錨筋至構(gòu)件邊緣的距離c1不應小于6d和70mm，b，c不應小于3d和45mm，對于受剪預埋件鋼筋可采用2根，鋼筋至錨板邊緣的距離不應小于2d及20mm。

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