拆車機(jī)的工作原理

安裝于挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)提供動(dòng)力，使拆車鉗的可動(dòng)刀片和固定刀片一張一合，達(dá)到剪切鋼筋、鋼板的效果，剔除混凝土中的鋼筋、大塊廢料處理。

操作規(guī)程

1、將拆車鉗的穿銷孔與挖掘機(jī)前端的穿銷孔相連；

2、將挖掘機(jī)上的管路與拆車鉗相連接；

3、可以借用破碎器的操作系統(tǒng)，安裝完畢，即可進(jìn)行拆車、剪切作業(yè)。

                                                        拆車機(jī)報(bào)廢汽車解體逐步受到認(rèn)可

隨著國家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來如果拆解沒有獲得環(huán)評手續(xù)，沒有實(shí)行國家要求的沒有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車的拆解如何實(shí)現(xiàn)沒有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車解體機(jī)。

為什么到正規(guī)地方報(bào)廢汽車

很多報(bào)廢汽車都被‘’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷，威特恩拆車頭多少錢，一旦出事原車主是要擔(dān)責(zé)的?！?/span>

“表示，‘五大總成’均帶有的車輛識(shí)別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車上路后發(fā)生交通肇事，可通過車輛識(shí)別碼追溯到原車主。這意味著，原車主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！?/span>

這樣的報(bào)道模式，威特恩拆車頭報(bào)價(jià)，人們大多非常熟悉，對待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過這篇報(bào)道，威特恩拆車頭，卻引來了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺(tái)車每噸150元，威特恩拆車頭供應(yīng)商，報(bào)廢廠還得讓開著去，給了1800塊錢，我的大客車跑了120公里，油錢190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣8000，全部配件可以賣到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>

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