數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。

折疊

什么是電子汽車衡？汽車衡（通常稱為地磅）是用于散裝貨物測(cè)量的主要稱重設(shè)備。在1980年代之前，普通的汽車衡通常是使用杠桿原理的具有純機(jī)械結(jié)構(gòu)的機(jī)械式汽車衡，也稱為機(jī)械地磅。在1980年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的成熟，機(jī)械式地磅逐漸被高精度、穩(wěn)定性好、易操作的電子汽車衡取代。電子汽車衡使用應(yīng)變電測(cè)量原理稱重，應(yīng)變計(jì)連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋?？蛰d時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受負(fù)荷時(shí)，每個(gè)應(yīng)變儀都會(huì)產(chǎn)生與負(fù)荷成比例的應(yīng)變，并且可以通過輸出電壓來測(cè)量外部負(fù)荷。

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