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本實(shí)用新型屬于低壓鑄造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種低壓鑄造的升液管。背景技術(shù):在低壓鑄造技術(shù)中,升液管是連接保溫爐和模具型腔的通道,江蘇鑄造升液管,江蘇鑄造升液管,升液管的結(jié)構(gòu)特征、保溫效果和抗腐蝕性能等直接影響著鑄件的質(zhì)量。在通常的鑄造過(guò)程中升液管一般采用圓柱直管,率先進(jìn)入模具的鋁液與升液管熱量交換大,熱量損失較大,容易發(fā)生升液管凍死現(xiàn)象或進(jìn)入型腔提前凝固現(xiàn)象;在結(jié)晶保壓結(jié)束后,鋁液回流在直管中受到的阻力小,對(duì)保溫爐鍋底沖刷嚴(yán)重,同時(shí)容易攪動(dòng)鍋底的雜質(zhì),下次鑄造過(guò)程中容易將雜質(zhì)引入模具無(wú)法保證鑄件質(zhì)量。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種低壓鑄造的升液管。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:升液管為一體結(jié)構(gòu)的鋼管,江蘇鑄造升液管,包括第三過(guò)濾片、第二過(guò)濾片、首過(guò)濾片、倒錐型引流槽、法蘭盤、沉頭孔、上波紋管、下波紋管、圓柱直管、濾片。為充分發(fā)揮升液管的功能可在升液管內(nèi)部添加鈦酸鋁陶瓷等材料提高升液管的抗腐蝕能力,在升液管外部添加碳化硅等材料提高升液管的保溫能力。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述沉頭孔均勻分布在所述法蘭盤表面,通過(guò)沉頭螺釘將升液管與保溫爐蓋緊密連接在一起。 奧翔硅碳通過(guò)專業(yè)的知識(shí)和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。江蘇鑄造升液管
將造粒得到的粉粒體通過(guò)70目篩后,使用震動(dòng)加料機(jī)將其填充于升液管模具中并邊填入邊振動(dòng),震動(dòng)頻率為150Hz,然后將所述坩堝模具置于等靜壓設(shè)備中,在200MPa的壓力下進(jìn)行冷等靜壓成型,保持壓力100s,脫模后得到升液管生坯;將得到的升液管生坯置于氣壓燒結(jié)爐內(nèi),抽真空并通電加熱,加熱至900℃后,在繼續(xù)加熱的同時(shí),向爐內(nèi)充入純度為%的氮?dú)膺M(jìn)行加壓,加熱至1100℃時(shí)壓力為,保溫1h后,繼續(xù)加熱至1400℃,在繼續(xù)加熱的同時(shí),向爐內(nèi)繼續(xù)充入純度為%的氮?dú)膺M(jìn)行加壓,達(dá)到氣壓燒結(jié)的溫度為1900℃、壓力為5MPa,氣壓燒結(jié)結(jié)束后,停止加熱并關(guān)閉進(jìn)氣閥,隨爐冷卻至100℃開(kāi)始卸壓,開(kāi)爐并進(jìn)行精加工和成品檢驗(yàn),得到氮化硅升液管。制成后的氮化硅材質(zhì)升液管具有極高的耐熱溫度,可耐熱1800℃,而且成本低,可以多次重復(fù)使用。實(shí)施例2按照8∶2的質(zhì)量比,將純度為%的由90%亞微米氮化硅粉和10%納米氮化硅粉組成的氮化硅粉和納米二氧化硅粉進(jìn)行配料,得到混合粉體后,按照混合粉體與無(wú)水乙醇的質(zhì)量比為5∶5,加入無(wú)水乙醇并攪拌10min,制成均勻的固含量為50%的漿料,將制得的漿料于150℃進(jìn)行離心噴霧干燥造粒,轉(zhuǎn)速為60r/min,在溫度為60℃的環(huán)境中出料得到粉粒體。江蘇鑄造升液管奧翔硅碳銳意進(jìn)取,持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。
從而影響產(chǎn)品質(zhì)量,且鋁合金熔液對(duì)鑄鐵管和無(wú)縫鋼管易侵蝕,一旦侵蝕出現(xiàn)孔洞,升液管就不能繼續(xù)使用;而陶瓷內(nèi)襯材料由于成本較高,價(jià)格昂貴,廠家難于接受。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提出一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案—種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管,所述的陶瓷升液管為由有外管、內(nèi)管構(gòu)成的復(fù)合結(jié)構(gòu);所述的內(nèi)管與外管之間設(shè)置有玻璃管,并在所述玻璃管與外管之間、玻璃管與內(nèi)管之間設(shè)置由耐火材料的澆注物構(gòu)成的填充層;所述的內(nèi)管、外管、玻璃管之間通過(guò)填充層粘結(jié)為一體構(gòu)成復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。所述外管的材質(zhì)為氮化娃結(jié)合碳化娃材料。所述玻璃管的材質(zhì)為高硼硅玻璃、高硅氧玻璃或石英玻璃中的一種。所述內(nèi)管的材質(zhì)為氮化娃結(jié)合碳化娃材料。所述填充層的耐火材料的澆注物為硅酸鋁質(zhì)或碳化硅質(zhì)中的一種。本實(shí)用新型提出的一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管,夾層材料采用玻璃管,既降低了成本,又保證了升液管的氣密性,具有成本低,價(jià)格低廉,熱穩(wěn)定性好,不易被鋁合金熔液侵蝕的特點(diǎn)。
氣體絕緣高壓電器產(chǎn)品用鑄造殼體,相當(dāng)一部分為回轉(zhuǎn)體復(fù)合結(jié)構(gòu)鑄件,重量在40kg以上,主體壁厚在15mm左右,連接法蘭厚度約為30~50mm,局部厚度達(dá)60mm,壁厚變化較大,并伴有各種高質(zhì)量要求的凸臺(tái)、法蘭密封面(槽),結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜,長(zhǎng)期承受。根據(jù)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),采用金屬型低壓鑄造工藝方法,可有效消除鑄件缺點(diǎn),提高外觀形狀質(zhì)量。低壓鑄造中的升液管使用壽命短是目前所遇到的一個(gè)比較關(guān)鍵的問(wèn)題,由于升液管長(zhǎng)時(shí)間浸泡在高溫的鋁液中,容易被鋁侵蝕,一般的使用材料是鑄鐵管和無(wú)縫鋼管,這些材料使用壽命都不理想,高熔點(diǎn)難熔合金,價(jià)格又貴,無(wú)法采用。目前普遍是在涂料上作探索—尋找一種粘結(jié)性能好和耐高溫性能良好的涂料以達(dá)到提高升液管的使用壽命。升液管與爐口及模具在對(duì)接安裝時(shí),密封要嚴(yán)密,氣密封間隙的松緊與密封材料的選取十分重要。過(guò)緊時(shí)壓力大,長(zhǎng)時(shí)間受力容易壓裂,過(guò)松時(shí)在很短時(shí)間里又會(huì)漏氣。另外密封壓緊部位的選取要合理,避免使升液管法蘭盤受力錯(cuò)位而減短使用壽命。要精確把握間隙、材料,安裝手法等環(huán)節(jié)逐步積累經(jīng)驗(yàn)。奧翔硅碳品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶滿意度高。
一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型屬于特種陶瓷材料的制備技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。背景技術(shù):升液管是低壓鑄造機(jī)上的關(guān)鍵部件之一,其性能及穩(wěn)定性直接影響鑄造產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。其工作原理是下端插入保溫爐鋁合金熔液內(nèi),上端連接鑄造模具腔,通過(guò)壓力作用鋁合金熔液由下而上進(jìn)入模具腔完成鑄造。根據(jù)工作條件要求升液管要具有良好的抗熱震性,抗鋁合金熔液的腐蝕,與鋁合金熔液不潤(rùn)濕,良好的氣密性和抗熱沖擊疲勞性。目前市場(chǎng)上主要產(chǎn)品有鑄鐵升液管、鈦酸鋁升液管和氮化硅結(jié)合碳化硅升液管;鑄鐵升液管在使用中易對(duì)鋁合金鑄件增鐵,且使用壽命短,影響生產(chǎn)效率;鈦酸鋁陶瓷的合成和燒結(jié)溫度不易控制,且強(qiáng)度不高;而氮化硅結(jié)合碳化硅升液管在鋁合金鑄造行業(yè)的使用比例越來(lái)越大,主要得益于其不與鋁合金熔液浸潤(rùn),且耐腐蝕,抗熱震性好,但是純陶瓷型的氮化硅結(jié)合碳化硅升液管成本較高。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,提出復(fù)合結(jié)構(gòu)的升液管,國(guó)內(nèi)復(fù)合結(jié)構(gòu)的升液管主要是采用鑄鐵管或無(wú)縫鋼管作為夾層材料,或是采用陶瓷內(nèi)襯來(lái)保證升液管的氣密性,采用鑄鐵管或無(wú)縫鋼管易對(duì)鑄造產(chǎn)品增鐵。奧翔硅碳愿與各界朋友攜手共進(jìn),共創(chuàng)未來(lái)!江蘇鑄造升液管
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升液管的制作方法本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升液管,包括升液管本體a(2)、升液管本體b(8),二者通過(guò)連接螺栓緊固;升液管本體a(2)設(shè)置法蘭,升液管本體a(2)選用普通鐵質(zhì)材料制作,升液管本體b(8)選用氮化硼、碳化硅、陶瓷等耐高溫、耐腐蝕材料制作;升液管本體a(2)和升液管本體b(8)的接縫處設(shè)置密封墊圈(9),升液管本體a(2)和升液管本體b(8)的接縫處設(shè)置過(guò)濾片(4),升液管本體b(8)的下端設(shè)置第二過(guò)濾片;本實(shí)用新型涉及一種升液管,具體的說(shuō)涉及一種鋁合金車輪低壓鑄造使用的升液管。由于鋁合金車輪是汽車上最為重要的外觀件及安全部件之一,因此各主機(jī)廠都對(duì)車輪供貨提出了嚴(yán)格的要求,無(wú)論是尺寸、外觀還是性能均要滿足一定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。目前,世界上約80%的鋁合金車輪生產(chǎn)采用低壓鑄造成形工藝,該技術(shù)屬于底部中心澆注形式,保溫爐內(nèi)的高溫鋁液通過(guò)升液管道進(jìn)入模具型腔,并在模具及外部冷卻的共同作用下凝固成形,最終得到合格的毛坯鑄件。在整個(gè)鑄造系統(tǒng)中,升液管作為連接保溫爐與模具的通道,在車輪生產(chǎn)中的作用舉足輕重。依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)優(yōu)質(zhì)的升液管應(yīng)該具備以下特點(diǎn):良好的保溫性,比較大限度的減少鋁液在進(jìn)入型腔前的熱量損失。江蘇鑄造升液管
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