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隧道風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中運(yùn)行,sds射流風(fēng)機(jī),由于對技術(shù)性能的不同,射流風(fēng)機(jī)廠家,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)性能參數(shù)。
當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)流量不斷地減小,減小到9vmin值時,就會使氣流在流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離。
流動嚴(yán)重惡化,這時本應(yīng)是連續(xù)流動的氣流就會在葉道中產(chǎn)生脫離,使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團(tuán),而在隧道風(fēng)機(jī)出口處的流動會呈現(xiàn)間歇的一個一個的氣流團(tuán)涌出出口。
隧道風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的,山西射流風(fēng)機(jī),當(dāng)一個氣流團(tuán)流出風(fēng)機(jī)出口后,在下一個氣流團(tuán)之間產(chǎn)生一段負(fù)壓,而這時管網(wǎng)中的壓力并沒有馬上減小。
我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的,那么,這個氣流在向前流動時在后面就會出現(xiàn)一個負(fù)壓區(qū)。
它就將一直流到與前向壓力相等時不再流出,而瞬時葉輪出口的壓力將高于后面的負(fù)壓區(qū),這時它將發(fā)生倒流,隨之馬上與第二個氣流團(tuán)相遇,雙向射流風(fēng)機(jī),又開始逆流動。周而復(fù)始,就在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生了周期性的氣流振動現(xiàn)象,這種振動現(xiàn)象在流體力學(xué)中稱之為旋轉(zhuǎn)脫離。在透平機(jī)械中也被稱之為“飛動”。
由于在振動中呈周期性又有一定節(jié)奏的喘聲,隧道風(fēng)機(jī)的這種現(xiàn)象常被稱為“喘振”。
隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 隧道式通風(fēng)機(jī)分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和雙向射流風(fēng)機(jī)【SDS( R )】二種通風(fēng)形式 風(fēng)機(jī)本體、消聲器、支架腳:采用鋼板數(shù)控自動焊接和機(jī)制成型,外表采用表面涂裝處理,以保證風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和防腐蝕 風(fēng)機(jī)葉輪:為滿足隧道通風(fēng)的需要,SDS系列風(fēng)機(jī)可改變?nèi)~片數(shù)和改變風(fēng)機(jī)葉片角度 消聲器:消聲器長度通常為風(fēng)機(jī)直徑的一倍,當(dāng)噪聲要求高時,亦可以取風(fēng)機(jī)直徑的二倍,消聲器與風(fēng)機(jī)本體采用螺栓固定。 配套電機(jī):SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)為鼠籠全封閉式,電機(jī)設(shè)有法蘭安裝盤,電機(jī)絕緣等級為H級,防腐等級為IP55,電機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的接線盒,電機(jī)帶有潤滑油脂嘴,外接金屬軟管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤滑油脂嘴。 風(fēng)機(jī)可逆切換時間:在緊急狀態(tài)下,射流風(fēng)機(jī)正反切換時間極為重要,SDS(R)型風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,可以在30秒內(nèi)正反切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。
DDY處于目前國內(nèi)先進(jìn)水平的并與我國隧道風(fēng)參數(shù)合理匹配的隧道施工風(fēng)機(jī)。由于配用多級調(diào)速電機(jī),葉片角度可調(diào),所以適應(yīng)能力強(qiáng),尤其適用于鐵路、公路、人防、水利水電等工程中超長、超大型隧道的施工。
SDDY(B)型隧道施工軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表:
風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
SDF隧道施工通風(fēng)機(jī)由集流器、Ⅰ級主機(jī)(包括Ⅰ級葉輪和電機(jī))、Ⅱ級主機(jī)(包括Ⅱ級葉輪和電機(jī))、消聲器、風(fēng)道接頭等部份組成。
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