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隨著服務(wù)無(wú)人車行業(yè)需求的逐年增加,無(wú)人車通用線控底盤的出現(xiàn)大大降低了其他企業(yè)進(jìn)入無(wú)人車行業(yè)的門檻,使更多有理想和目標(biāo)的無(wú)人車企業(yè)能夠快速實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。這也是眾多無(wú)人車通用底盤廠商的突破點(diǎn)。
云樂(lè)智能移動(dòng)底盤是室內(nèi)服務(wù)無(wú)人車的通用底盤。配備多種擴(kuò)展接口,可以承載更多不同的應(yīng)用,線控底盤無(wú)人車,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速、低成本的無(wú)人車產(chǎn)品開發(fā)和批量生產(chǎn)。
云樂(lè)智能移動(dòng)底盤采用兩輪驅(qū)動(dòng)、萬(wàn)向輪的輪式底盤,可實(shí)現(xiàn)自主定位測(cè)繪、路徑規(guī)劃、自主避障等功能,可在日常生活的室內(nèi)場(chǎng)景中靈活穿梭。云樂(lè)新能源作為無(wú)人車底盤領(lǐng)域的人物,不僅承載能力強(qiáng)、工作時(shí)間長(zhǎng),廣州線控底盤,而且能夠快速適應(yīng)周圍環(huán)境,清晰識(shí)別其位置。同時(shí),采用先進(jìn)的slam測(cè)繪技術(shù),構(gòu)建厘米級(jí)高精度地圖。
隨著國(guó)家政策的出臺(tái)和發(fā)展方向的明確,自動(dòng)駕駛底盤的市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展期。如果新能源汽車企業(yè)能夠在2020年至2025年期間抓住這一波新能源智能汽車的政策機(jī)遇,在未來(lái)汽車市場(chǎng)將占有一席之地。
無(wú)人駕駛物流車輛在港口和機(jī)場(chǎng)應(yīng)用中處于前列地位
智能汽車是發(fā)展的趨勢(shì)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)多家汽車企業(yè)大力發(fā)展智能無(wú)人駕駛技術(shù),在物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)和規(guī)定區(qū)域得到廣泛應(yīng)用。
首先看看機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)。由于航空工業(yè)對(duì)安全性和適航性的特殊性,隨著我國(guó)智能機(jī)場(chǎng)的發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用大門逐漸打開。
2017年,白云機(jī)場(chǎng)在中國(guó)試點(diǎn)無(wú)人駕駛技術(shù)。客運(yùn)輪渡和航站樓與停車場(chǎng)的銜接引起轟動(dòng),為國(guó)內(nèi)智能機(jī)場(chǎng)建設(shè)樹立了。2019年12月,香港赤喇角機(jī)場(chǎng)開始了無(wú)人行李運(yùn)輸?shù)恼;?,這是中國(guó)無(wú)人駕駛真正趕上世界技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。
關(guān)于線控底盤
說(shuō)到汽車底盤,云樂(lè)線控底盤,我們并不陌生。它一般由懸架系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、齒輪踏板系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪輪胎系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
關(guān)于導(dǎo)線控制
線控=線控或線控驅(qū)動(dòng),線控底盤批發(fā),即用線控(電信號(hào))代替機(jī)械、液壓或氣動(dòng)連接,不依賴駕駛員的力或扭矩輸入。
線控系統(tǒng)分為五個(gè)子系統(tǒng):線控轉(zhuǎn)向、線控油門、線控剎車、線控懸掛和線控?fù)Q擋。
其中,對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言,線控油門、線控轉(zhuǎn)向和線控剎車三個(gè)子系統(tǒng)尤為重要。
線控節(jié)流(TBW)
線控油門=TBW,或線控加速。
開發(fā):機(jī)械→電子(有線)
在早期的傳統(tǒng)汽車中,油門控制是通過(guò)電纜或拉桿連接油門踏板和油門的。該方法雖然響應(yīng)延遲小,但也有很大的局限性。在復(fù)雜的道路上無(wú)法應(yīng)對(duì)各種工況,不能很好地控制油耗和排放。
企業(yè): 安徽云樂(lè)新能源汽車有限公司
手機(jī): 13777881917
電話: 0563-2616283
地址: 安徽省宣城市宣州區(qū)麒麟大道機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)園10號(hào)樓