鋼帶箱是一種大型木箱， 鋼帶箱內(nèi)裝物大重量和大外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的一般來(lái)說(shuō)，鋼帶箱的外長(zhǎng)在12m以下，外寬在3.5m以下，木包裝外高在3.5m以下，eva材質(zhì)氣泡膜包裝材，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來(lái)包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品，也可以用來(lái)集裝小件貨物。

運(yùn)輸過(guò)程中如有不慎也會(huì)給卡板造成損害。其一，運(yùn)載工具不清潔造成卡板污染。如承載過(guò)煤炭、化肥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。

     這就要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)裝卸人員的管理，實(shí)木卡板定做，強(qiáng)化他們的質(zhì)量意識(shí)，制定相應(yīng)的程序文件，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免或減小在裝卸過(guò)程中對(duì)卡板的損害。

     運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等(一般要防水防潮防震處理)，在運(yùn)輸途中，選購(gòu)實(shí)木卡板，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。其三，裝載方法不當(dāng)造成的包裝箱損害，如裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。

     可是運(yùn)到使用企業(yè)后，是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，氣泡膜，地上也沒有任何防護(hù)措施，氣泡膜材質(zhì)，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。

連同托盤進(jìn)行整體搬運(yùn)托盤運(yùn)輸是將貨物，木托盤，貨物不需搬動(dòng)碼放在托盤上的，木托盤廠家從而可以防止貨物的損毀、丟失、混裝等。這種優(yōu)點(diǎn)對(duì)出、人庫(kù)作業(yè)頻繁以及保管多品種貨物的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)尤為重要。 木托盤供應(yīng)是有一定的規(guī)范要求，才能保證貨品的質(zhì)量。 放密封的金屬容器等，氣泡膜材質(zhì)定制，木質(zhì)貨蓋加固； 2.木托盤供應(yīng)需進(jìn)行防潮，紙質(zhì)品防水等防護(hù)的，單層或多層交錯(cuò)碼放紡織品貨物，出口卡板要求，拉伸或收縮包裝，或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)。




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