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乘龍H5牽引車
方面,東風(fēng)柳汽H5采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù),百公里油耗可以降低2L;采用平地板的駕駛室讓空間更大,810mm的超寬臥鋪讓駕乘更舒適;采用龍骨框架 整體式車門的駕駛室,同步應(yīng)用主動安全技術(shù)(LDWS防碰撞預(yù)警、FCW車道偏移預(yù)警),讓司機的行駛更加安全。
服務(wù)方面,目前,乘龍品牌在全國31省共設(shè)立服務(wù)商878家,一級配件代理商 31家,東風(fēng)乘龍柳汽h7專賣,包含服務(wù)商在內(nèi),全國共有配件二網(wǎng)1320家。實現(xiàn)了“服務(wù)易得 、配件易購”。毋庸置疑,憑借著產(chǎn)品 服務(wù)的雙重優(yōu)勢,東風(fēng)柳汽乘龍H5在卡友心中樹立了良好的品牌形象。
乘龍H5 LNG輕量車身 挑戰(zhàn)載重大化
眾所周知,對于運輸行業(yè)而言,載重量就是金錢。為了提升運營收益,如何在設(shè)計上減輕車身重量,從而有效提高單趟貨容,一直是各大物流車型不斷挑戰(zhàn)的課題。而自上市起便以“輕量化”著稱的乘龍H5 新K11N LNG牽引車,自然也有其值得稱贊的亮點。
為了可以地增加單趟貨容,乘龍H5 新K11N LNG牽引車的整車采用了新的輕量化技術(shù),不但匹配了輕量化全新升級的新K11N發(fā)動機以及新440橋?qū)崿F(xiàn)降重90Kg,同時配以鋁合金氣瓶、輕量化鋼圈、輕量化氣瓶支架的降重,終將車身自重降低至8.2T,從而實現(xiàn)單趟貨容的有效提升,進一步提高整車運營收益性,實現(xiàn)降本增效。
乘龍應(yīng)用于快遞市場隨著快遞運輸物流細分領(lǐng)域的快速發(fā)展,東風(fēng)柳汽及時導(dǎo)入乘龍H7以及乘龍H5大單橋、乘龍L2等系列車型,針對行業(yè)特點和用戶實際需求,對乘龍快遞車的運輸能力、整車實力以及運輸時效性做出重點優(yōu)化,量身定制超大容積貨廂、輕量化、黃金動力鏈等優(yōu)勢契合快遞行業(yè)多拉快跑的需求。以乘龍H7快遞車為例,東風(fēng)乘龍柳汽h74s店,大馬力 小速比,滿足時效性;長換油、大容積1050L大油箱,37-138方量身定制容積貨廂,東風(fēng)乘龍柳汽h7,既提高運力又滿足干支線等運輸貨容需求;豪華高頂雙臥、四點全浮駕駛室,集成式座椅,1.2米寬折疊臥鋪,為用戶帶來平穩(wěn)舒適駕乘體驗。在剛剛結(jié)束不久的營銷年會中,乘龍更是推出了2500L氣瓶的乘龍H7 LNG快遞車,可大大減少進站次數(shù),提高運輸效率。
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