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登車橋好用嗎?
月臺集裝箱登車橋是用于與貨車車廂橋接的輔助設(shè)備,是為了解決貨車車廂與地面之間高度差所設(shè)計的。適用于固定或需要移動裝卸貨物的場所,其實就是相當于一個斜坡,使叉車能夠平穩(wěn)進入車廂裝卸貨物,只需一人即可快速裝卸貨物,即省力。
登車橋的用途:
1.移動登機橋主要用于現(xiàn)場裝卸平臺或需要裝卸貨物的場所。
2.嵌入式登機橋:指在裝卸操作平臺中嵌入的登機橋。 登機橋的安裝登機表面與裝卸操作平臺的上平面齊平。
3.固定登機橋,月臺集裝箱登車橋價格,固定登機橋是快速裝卸貨物的輔助設(shè)備。 它的高度調(diào)節(jié)功能使用卡車和倉庫之間的橋梁,叉車移動和卡車內(nèi)的貨物。 批量裝卸僅需一次操作即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。
4.臺式登機橋:無需在裝卸作業(yè)平臺上開挖或預(yù)留坑,建筑物結(jié)構(gòu)基本不變。
登車橋的功能:
1.臺面使用的金剛石網(wǎng)具有可靠的強度,可以保證長期使用而不會變形。 波紋鋼網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分保證了防滑性能,月臺集裝箱登車橋廠家,使叉車具有良好的爬坡性能和可操作性。 即使在下雨或下雪的天氣,也能保證正常使用。
2.鏈條長度可調(diào),可以輕松掛上卡車,使登機橋與卡車始終緊密貼合。
3.使用液壓泵作為動力,無需外部電源即可輕松實現(xiàn)登機橋的高度調(diào)節(jié)。
影響登車橋效率的四個因素:
1.合理選擇液壓裝置。 調(diào)節(jié)升降平臺上壓力閥的壓力也是減少功率損失的重要方面。 根據(jù)系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍選擇流量閥,并確保其穩(wěn)定的流量可以滿足使用要求。 液壓設(shè)備正常工作時,壓力閥的壓力應(yīng)盡可能低。
2.合理選擇液壓油。 當液壓油在管道中流動時,它會表現(xiàn)出粘度,而當粘度太高時,月臺集裝箱登車橋,它將產(chǎn)生很大的內(nèi)部摩擦力,從而導(dǎo)致油變熱并在油流動時增加阻力。 當粘度太低時,容易引起泄漏,這將降低系統(tǒng)的容積效率。 因此,通常選擇具有合適粘度和良好的粘度-溫度特性的油。
3.另外,當?shù)菣C橋的油在管道中流動時,沿路徑會存在壓力損失和部分壓力損失。 因此,在設(shè)計管線時,應(yīng)盡可能縮短管線,減少彎頭。
4.確保登車橋的工作環(huán)境電壓穩(wěn)定。 不穩(wěn)定的電壓會燒毀操作箱內(nèi)的所有電氣組件。 是無法接受控制的起重設(shè)備。 其次,頻繁的電壓不穩(wěn)定會直接燒毀功率單元中的電動機。 電機燃燒的后果非常嚴重,這將導(dǎo)致壓力瞬間下降。
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