4.電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)控制流程-電工證報(bào)考條件

當(dāng)按下正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2時(shí)，電流通過(guò)保險(xiǎn)FU2→熱繼電器常閉觸點(diǎn)95，96→停止按鈕SB1常閉觸點(diǎn)11、12→正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2常開觸點(diǎn)13、14→反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3常閉觸點(diǎn)11、12→反轉(zhuǎn)接觸器KM2常閉輔助觸點(diǎn)11、12→正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈A1、A2→零線形成回路。正轉(zhuǎn)接觸器KM1吸合。電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，正轉(zhuǎn)接觸器KM1的常開輔助觸點(diǎn)也吸合形成自鎖。KM1的常閉輔助觸點(diǎn)11、12斷開形成互鎖。松開正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕后，控制回路的電流則通過(guò)KM1的常開輔助觸點(diǎn)13、14形成回路。電動(dòng)機(jī)繼續(xù)正轉(zhuǎn)運(yùn)行。

當(dāng)Ⅰ母線上的用電設(shè)備發(fā)生單相接地故障時(shí)，我們看到正確的路徑是：用電設(shè)備外殼→PE線→PE線和N線的結(jié)合點(diǎn)→Ⅰ段N線→Ⅰ段接地故障電流檢測(cè)→Ⅰ段變壓器。這條路徑是正確的。

由于N線和PE線結(jié)合點(diǎn)的不確定性，例如此點(diǎn)可安裝在兩進(jìn)線回路的進(jìn)線處，于是單相接地故障電流的非正規(guī)路徑可能是：用電設(shè)備外殼→PE線→Ⅱ段進(jìn)線PE線和N線結(jié)合點(diǎn)→Ⅱ段N線→Ⅱ段接地故障電流檢測(cè)→Ⅰ段N線→Ⅰ段接地故障電流檢測(cè)→Ⅰ段變壓器。（https://www.diangon.com/版權(quán)所有）沿著這條路徑流過(guò)的電流就是非正規(guī)路徑的中性線電流，它可能引起Ⅱ段進(jìn)線斷路器跳閘，使得事故擴(kuò)大化。

《電能質(zhì)量 三相電壓不平衡》GB/T-15543-2008適用于系統(tǒng)標(biāo)稱頻率為50Hz的交流電力系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下由于負(fù)序基波分量引起的電壓不平衡及低壓系統(tǒng)由于零序分量而引起的電壓不平衡。在該規(guī)范中定義不平衡度為三相電力系統(tǒng)中三相不平衡的程度，并用電壓、電流負(fù)序基波分量或者零序基波分量與正序基波分量的均方根值百分比來(lái)表示。同時(shí)，該規(guī)范中也給出了三相不平衡度的近似計(jì)算公式如下所示：

《電能質(zhì)量 三相電壓不平衡》GB/T-15543-2008中規(guī)定了對(duì)于電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)，電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)，負(fù)序電壓不平衡度不超過(guò)2%，短時(shí)不超過(guò)4%。低壓系統(tǒng)零序電壓極限值暫不做規(guī)定，但是各相電壓必須滿足GB/T12325的要求。