柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。

發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，康明斯柴油發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)常觀察儀表。應(yīng)確定各個(gè)儀表的正確讀數(shù)。

常用發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定

柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

常用機(jī)組一般為并聯(lián)進(jìn)行，這樣能簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝測(cè)量和控制系統(tǒng)，機(jī)組的調(diào)速及機(jī)組勵(lì)磁裝置，且應(yīng)適用于并聯(lián)進(jìn)行要求。

柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)油箱在安裝的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)：

柴油發(fā)電機(jī)的油箱存放位置必須不受威脅以防止火災(zāi)，油桶或者油箱應(yīng)該單獨(dú)放在看得見的地方，好適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，而且必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)守則，凌重柴油發(fā)電機(jī)組，嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;

柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱的箱體材料應(yīng)該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅。

油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

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