前支座體特殊設計，水泥絞龍銷售價，使正常運轉(zhuǎn)時螺旋內(nèi)軸受力為拉力，水泥絞龍定購，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔，防止減速機和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。

LS型螺旋輸送機整機布置形式:

   一臺螺旋輸送機通常由螺旋機本體、進出裝置、驅(qū)動裝置三大部分組成。

   螺旋機本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下，出廠總裝時將中間節(jié)按長度長短依次排列，長的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同 長度的中間節(jié)則挨在一起，石家莊水泥絞龍，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。

   在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動的徑向軸承以補 償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。螺旋面的形式有實體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接， 保證了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。

   機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。

   進、出料裝置有進料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由用戶在使用現(xiàn)場在機體上開口焊接。布置進、出料口 位置時應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。

螺旋輸送機一般都加設在半空中，水泥絞龍咨詢，一旦設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現(xiàn)問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產(chǎn)品時一定要在結(jié)構(gòu)原理上有正確的甄別。一般螺旋輸送機都是為廠家成套設備配套使用，做為配套產(chǎn)品螺旋輸送機有現(xiàn)貨庫存，但對不同用戶或不同場合需要用戶提供輸送長度(或進出口斜長)、仰角，由廠家按用戶要求定制。

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