道閘常見故障及其維修方法

 位置控制磁鐵位置移動:上下位置均采用西敏霍爾元件。如果減速器的矩形磁鐵和帶凸輪的圓盤的位置發(fā)生變化，則位置不準確。這個問題可以通過jing確調(diào)整而不是翻轉(zhuǎn)來解決。

關(guān)閉電源保護開關(guān)關(guān)閉電源：當?shù)篱l的操縱部位不靈時，道閘的自動保護器將自動工做，這時道桿停在斜上部位沒動，總電原斷掉，設備不工做。這時將設備門開啟，將大傳動帶順時針逆時針轉(zhuǎn)動3-8圈到升職時只能還原。如果無法多次恢復到其原始狀態(tài)，則有必要檢查霍爾元件和電路板是否出現(xiàn)故障。

下拉鉤調(diào)節(jié)螺帽松脫：機箱內(nèi)下邊下設螺牙M10的下拉鉤，福州廣告道閘，其作用為拉著均衡組織的彈黃和均衡作用的0點調(diào)整。它還配有兩個M10六角螺母和ф10彈簧墊圈。如果螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生爆震和不平衡。雖然不平衡后機器仍能運行，但會大大增加減速器、電機和其他傳動部件的負荷，從而影響制動操作的可靠性和機械壽命。

       道路制動器的系統(tǒng)特性；

　　1、非fa用戶報警功能

　　外來人員無卡通過洛陽道閘時，通道會發(fā)出聲光報警，提示保安人員，有效的防止非fa人員的進入，也能防止本單位的人未登記的出門。

　　2、雙向進出、自動方向識別

　　每路通道均可入可出，大大提高設備的使用率，人員通過時，道閘系統(tǒng)會自動識別進出方向，為管理者提供的數(shù)據(jù)，同時也能防止有入進入出又馬上出門。

　　3、通過一人識別一張卡

　　每通過一人，系統(tǒng)只能識別一張卡，有效的防止了替代shua卡的現(xiàn)象。

　　4、實時數(shù)據(jù)管理

　　統(tǒng)自動統(tǒng)計，福州道閘廠家，道閘可自定義實時查詢shua卡記錄，道閘，用于考勤管理。

   道閘系統(tǒng)的防砸車技術(shù)

1、紅外線防砸

　這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，福州智能道閘，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

2、地感防砸技術(shù)

　一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

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