從使用壽命來看，鉛酸電動車完全充放電次數(shù)在350次左右，而鋰電電動車完全充放電次數(shù)在500次左右，這意味著鋰電電動車的電池使用壽命是要長于鉛酸電動車。

從輕巧性來看，派勒斯電動車廠家，兩輛同型號的電動車，鉛酸電動車相對來說更為笨重，而鋰電電動車更為輕巧。因此，騎行起來，鋰電車體驗感會優(yōu)于鉛酸電動車。從續(xù)航能力來看，目前絕大多數(shù)的鋰電電動車都擁有長續(xù)航的特點，普遍優(yōu)于同類型的鉛酸電動車，不過差距并不大。

從產(chǎn)品價格來看，由于鋰電池價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池，因此同型號的鋰電電動車價格是要明顯高于鉛酸電動車的。另外，需要知道的是，鋰電池回收價值很低，而鉛酸電池回收價值更高。

按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；

電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環(huán)衛(wèi)車，電動公交車，電動，電動叉車，磁動車， 電動搬運(yùn)車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。

配置：電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

交通工具看中還是安全性，尤其近段時間電動車電梯上樓、電動車室內(nèi)自燃事件頻發(fā)，而這些事件的電動車都屬于鋰電池，因為技術(shù)的不同，鋰電池內(nèi)部的電解液具有很高的可燃性，所以，在安全性方面，鋰電池不及技術(shù)成熟的鉛酸電池。

在選購方面，也不一定只選鉛酸電池電動車，而排除鋰電池電動車，如果預(yù)算充足，通勤里程比較遠(yuǎn)，那么鋰電池其實還是，當(dāng)然，如果是想選低價，經(jīng)濟(jì)實惠的電動車，那么，鉛酸電池還是，大家可以根據(jù)自己實際需求，選擇適合自己的電動車。

大家都知道，現(xiàn)在的電動車主要有兩種，分別是鉛酸電動車與鋰電電動車，而對于兩者的選擇，不同的用戶擁有不同的看法。那么，到底哪個更好用呢？作為修車師傅，下面來帶大家看下各項對比。

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