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鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí),應(yīng)注意下列問(wèn)題:
1.鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)所有構(gòu)件進(jìn)行檢查,如構(gòu)件的數(shù)量、長(zhǎng)度、垂直度、安裝節(jié)點(diǎn)處螺栓孔之間的尺寸等是否符合設(shè)計(jì)要求;對(duì)制作中產(chǎn)生的缺陷及運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形,應(yīng)在地面先進(jìn)行矯正,妥善解決。
2.鋼柱與基礎(chǔ)一般都采用預(yù)埋錨栓連接,故在安裝鋼柱前應(yīng)檢查柱腳螺栓之間的尺寸,露出基礎(chǔ)表面的長(zhǎng)度、基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)耍求,以及柱腳錨栓的螺紋是否有損壞等(一般在基礎(chǔ)施工時(shí)就介采取措施,以保護(hù)柱腳錨栓及其螺紋不被碰壞)。
3.鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),應(yīng)采取通當(dāng)措施,防止產(chǎn)生過(guò)大的彎扭變形,同對(duì)應(yīng)將繩扣與構(gòu)件的接觸部位加墊塊墊好,以防刻傷構(gòu)件。
4.鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后,應(yīng)及時(shí)系牢支撐及其他連系構(gòu)件,以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
5.所有上部結(jié)構(gòu)的吊裝,必須在下部結(jié)構(gòu)就位、校正并系牢支撐構(gòu)件以后才能進(jìn)行。
6.根據(jù)工地安裝機(jī)械的起重能力,在地面上組裝成較大的安裝單元,以減少高空作業(yè)的工作量。
鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程公司,比較符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。
2、材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)報(bào)價(jià),就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到。可謂節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力!
3、鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。
指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過(guò)連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì),與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,更具有在“高、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的優(yōu)勢(shì),鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面,在范圍內(nèi),鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架,特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程領(lǐng)域中得到合理、廣泛的應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)通常分為輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)和橋梁鋼結(jié)構(gòu)五大子類。
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