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廢雜鋁的預(yù)處置之意圖一是除掉廢雜鋁中攙雜的其它金屬和雜質(zhì)，二是把廢雜鋁按成分分類，使其間的合金成分得到大程度的使用，三是將廢雜鋁表面的油 污、氧化物及涂料等處置掉。預(yù)處置結(jié)尾的結(jié)果是將廢鋁處置成契合入爐條件的爐料，四是使含鋁廢猜中的鋁(含氧化鋁)得到經(jīng)濟合理的使用。

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2020年報廢汽車市場空間有望超過1000億元

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車報廢量增速將保持在8%以上。2018年，國內(nèi)汽車報廢量有望超過700萬輛。當前，廢鎳回收，國內(nèi)汽車報廢率約為3%，回收拆解率在25%左右，報廢汽車拆解市場基本以銷售廢金屬為主。

引導(dǎo)和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合

報廢汽車零部件回用是資源節(jié)約利用的有效方式，需要政策引導(dǎo)和消費者支持。國家政策引導(dǎo)至關(guān)重要。國家政策應(yīng)當引導(dǎo)消費者改變消費觀念，讓消費者樹立品質(zhì)品牌產(chǎn)品消費觀念、不再“談舊色變”。

在引導(dǎo)和市場調(diào)節(jié)下，一些報廢汽車回收拆解企業(yè)通過資本i運作進行整合，徐州廢鋼回收，將做大做強，產(chǎn)生規(guī)模效益。同時，一些具有資本和技術(shù)實力的企業(yè)采取兼并、控股、參股和設(shè)備投入等方式，將與現(xiàn)有報廢汽車回收拆解企業(yè)優(yōu)化重組，加強合作，為汽車零部件再制造行業(yè)注入新活力。

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建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，已經(jīng)成為生態(tài)文明建設(shè)健康穩(wěn)步推動的必然要求。而作為綠色循環(huán)經(jīng)濟的踐行者，再生資源產(chǎn)業(yè)憑借突出的社會效益與經(jīng)濟效益，正越來越受到關(guān)注。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國廢棄資源綜合利用業(yè)銷售收入總額超過4000萬元，同比增長約2.4%。按照現(xiàn)狀，2018年行業(yè)銷售收入可以達到4200億元，廢鋼回收多少錢一斤，且未來5年將維持超過4%的年復(fù)合增長率，在2022年達到近5000億元的收入。

市場容量的不斷擴大，增長率的上升，主要源于我國近年來再生資源回收量的逐漸提升。按照國家規(guī)劃，到2020年，再生資源回收利用量達到3.5億噸，比2015年的2.46億噸增長42.28%，即2016-2020年年均復(fù)合增長7.61%。

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