為了使防水連接器正常作業(yè)，假設(shè)它處于某些十分濕潤(rùn)的環(huán)境中，D-SUB連接器生產(chǎn)廠家，則必須在額定溫度范圍內(nèi). 假設(shè)掉下來(lái)，絕緣才能會(huì)下降，其金屬零件會(huì)生銹且無(wú)法運(yùn)用，并會(huì)影響其他方面的功用. 振動(dòng)沖擊的功用十分重要，例如，它用于航空和運(yùn)輸. 這是十分重要的. 憑仗這種功用，它可以牢固地連接到其他機(jī)械結(jié)構(gòu)，而且在其他環(huán)境中具有出色的密封能力.防水連接器的緊湊靈敏的形狀規(guī)劃可以在運(yùn)用過(guò)程中更好地躲藏本身，而且不易遭到外界的影響.

電氣性能連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度。

連接器如何進(jìn)行濕度測(cè)試？為了確定連接器套件對(duì)濕度測(cè)試有何反應(yīng)，在暴露于濕氣之前和之后，零件將通過(guò)，DB62PD-SUB連接器，配對(duì)/取消配合，將連接器套件焊接到適當(dāng)?shù)臏y(cè)試板上，汕尾D-SUB連接器，然后執(zhí)行初始基線測(cè)試。之后在室內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行濕度測(cè)試，然后重新測(cè)試以確定它們是否通過(guò)了濕度測(cè)試。

我們都知道傳統(tǒng)的車針D-SUB母針是開(kāi)槽結(jié)構(gòu)。當(dāng)需要增加插入和移除時(shí)間以及穩(wěn)定的插入和拔出力時(shí)，彎腳焊板式D-SUB連接器，它需要由磷青銅制成。使用壽命只能達(dá)到600次左右，插入力也會(huì)在失效前逐漸衰減。當(dāng)然不能很好地滿足更高的通信，軌道交通和儀表要求，直接影響信號(hào)傳輸和驗(yàn)收的穩(wěn)定性。

而且由于市場(chǎng)上的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，許多商家使用更便宜的黃銅端子來(lái)生產(chǎn)相同形狀的D SUB母連接器，而沒(méi)有行業(yè)規(guī)定的磷青銅材料，并且插入力和使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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