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使用進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行隆聲帶施工,施工效率很高,而且成本相對(duì)較低。凹槽深為13mm,截面為圓弧狀,因?yàn)樯疃容^淺,積水和積塵很容易被車(chē)輪的高速氣流帶走,路側(cè)隆聲帶施工多少錢(qián)一米,而且連續(xù)高密度的凹槽寬度達(dá)到40公分以上,路面隆聲帶施工承包商報(bào)價(jià),在制造輪胎噪音的同時(shí)也保證了車(chē)胎足夠的抓地摩擦力,確保了行車(chē)安全。相較國(guó)產(chǎn)設(shè)備的施工囧況,進(jìn)口設(shè)備能很好地克服以上問(wèn)題,無(wú)論在線(xiàn)性、整體效果、凹槽形狀等各方面都好很多。
國(guó)產(chǎn)隆聲帶設(shè)備在路面施工過(guò)程中對(duì)凹槽的整體尺寸無(wú)法做到統(tǒng)一,成型的凹槽不規(guī)整,對(duì)邊不齊,凹槽整體形狀不能達(dá)到整齊劃一的長(zhǎng)方形狀,而呈現(xiàn)梯形或不規(guī)則四邊形;因上述因素,造成隆聲帶整體效果不佳,視覺(jué)上影響效果,在使用中由于凹槽的不規(guī)整導(dǎo)致的積水滯留、深度過(guò)深等弊病易損害整體路面的使用壽命,武漢隆聲帶施工,違背隆聲帶設(shè)計(jì)的初衷。
開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)杭州繞城高速公路南線(xiàn)的司機(jī),可能都看見(jiàn)過(guò)路中間一個(gè)緊挨一個(gè)的長(zhǎng)40厘米、寬16厘米、深約1厘米的長(zhǎng)方塊,如果汽車(chē)開(kāi)到上面,路肩隆聲帶施工多少錢(qián)一米,方向盤(pán)就會(huì)發(fā)抖,原來(lái)這就是公路“隆聲帶”。昨天上午,由市公路局研究的作為一種道路安全設(shè)施的“隆聲帶”技術(shù)獲得了的肯定,這項(xiàng)技術(shù)即將在本市的高速公路推廣?!肮肥褂寐÷晭?,可以大幅度降低車(chē)輛跑偏引起的交通事故。”
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