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1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,道路防撞護(hù)欄,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類
表面處理:酸洗
產(chǎn)品作用:用于高速公路兩側(cè),三亞防撞護(hù)欄,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護(hù)作用。
主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
注:可根據(jù)客戶要求調(diào)整規(guī)格型號(hào)
三波波形護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm* 板材厚度 三波波形噴塑護(hù)欄板采用熱鍍鋅工藝,防撞護(hù)欄板,工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 ,使鋅層與板材緊密結(jié)合達(dá)到防腐美觀的效果
我們可以對(duì)波形梁護(hù)欄進(jìn)行取樣,防撞護(hù)欄價(jià)格,然后將其浸在硫酸銅溶液中,可以看出更換鋅、銅的時(shí)間和范圍,判斷波形護(hù)欄的均勻性。然后用24蘸溶液檢查,確定溶液中鋅離子的濃度,確定波形護(hù)欄上鍍鋅量。
護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?,除了更換還要做好日常保潔措施,避免護(hù)欄無(wú)法反光而造成交通事故。
當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:
波形護(hù)欄供貨商_高速公路波形護(hù)欄_波形護(hù)欄表面處理可分為一下幾種:
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。
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