空氣懸浮風(fēng)機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

空氣懸浮風(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)如下：1、  系列是一種采用空氣懸浮軸承的率環(huán)保型變頻鼓風(fēng)機(jī)。整機(jī)，產(chǎn)生100%無油的壓縮空氣。它非常節(jié)能，運(yùn)行，氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)廠，噪音低。整機(jī)的和品質(zhì)，將為用戶帶來巨大的收益。

2、率葉輪應(yīng)用

使用5軸的機(jī)床加工，始終保持0.001毫米的加工精度。

使用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的葉輪和擴(kuò)散器，保證率。

使用高強(qiáng)度鋁合金(A7075)和硬質(zhì)陽極氧化涂層，保證防銹性能和耐化學(xué)腐蝕性能。

3、的兩級(jí)空冷系統(tǒng)

1級(jí)冷卻：電機(jī)外部冷卻。

2級(jí)冷卻：空氣箔軸承，電機(jī)繞組及定子。

沒有另外增加的冷卻裝置（如：外部風(fēng)扇）

通過的冷卻效果確?？諝獠S承的穩(wěn)定性和耐久性。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)韓國空氣懸浮風(fēng)機(jī)山東海華環(huán)保設(shè)備有限公司

無油空氣懸浮軸承

空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒有物理接觸點(diǎn)，所以無需潤滑油，衡水氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100，000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，表明該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20，000次以上，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。

超高速調(diào)頻電機(jī)

BLDCM永磁無刷超高速電機(jī)是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種當(dāng)今新型電機(jī)。運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20，000 - 200，氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)重量，000 回轉(zhuǎn)數(shù)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97% 。永磁無刷超高速電機(jī)還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單。高轉(zhuǎn)速、無振動(dòng)，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效節(jié)能、電磁輻射小，氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)選型，是當(dāng)前節(jié)能型綠色環(huán)保電機(jī)。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能特點(diǎn)

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)主要構(gòu)造描述

鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其、空氣軸承及其潤滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：

3.2.1主機(jī)

采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.2.2葉輪

葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。

素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。

連接方式: 葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；

軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；

葉輪使用壽命達(dá)30年以上。

緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。

所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過墊片進(jìn)行調(diào)整。

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