2017年5月，繼湖南省條高速公路設(shè)置隆聲帶試驗(yàn)段通過(guò)驗(yàn)收后 ，長(zhǎng)益高速沿線也開(kāi)始設(shè)置隆聲帶。

    隆聲帶是通過(guò)銑刨路面，讓路面產(chǎn)生高低不同的凹凸感，從而形成天然的警示帶和減速帶。當(dāng)車輪偏離行車道，跨入應(yīng)急車道時(shí)，會(huì)發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，提醒駕駛員糾正已經(jīng)偏離的行車軌跡和避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。

現(xiàn)階段在我國(guó)的東北三省，江浙滬地域，新疆地區(qū)的一部分高速公路上早已剛開(kāi)始規(guī)模性開(kāi)展路肩隆聲帶的技術(shù)性普及化施工，這類施工藝也將要載入在我國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)，商業(yè)服務(wù)租用的市場(chǎng)前景極大。小型銑刨機(jī)是隆聲帶施工機(jī)器設(shè)備的好挑選。而銑刨機(jī)中又采用哪一種適合呢？規(guī)模性隆聲帶施工用銑刨機(jī)務(wù)必選用安全駕駛型的小型銑刨機(jī)，高速公路隆聲帶施工承包商報(bào)價(jià)，銷售市場(chǎng)上有用手推的銑刨機(jī)施工的，基礎(chǔ)理論上是能夠的，但從操作過(guò)程看來(lái)而言不是完善的，只有在短路線的市政道路上施工。

隆聲帶的好處

    隆聲帶設(shè)置的目的就在于可利用凹凸?fàn)畹脑O(shè)計(jì)與車輪產(chǎn)生摩擦，江西隆聲帶施工，當(dāng)車輪偏離行駛車道時(shí)，通過(guò)輪胎的摩擦噪音就能提醒車主及時(shí)糾正到正常車道。同時(shí)還具有減速帶的作用，可預(yù)防車主駕駛疲勞而沖出公路的危險(xiǎn)。另外，在遇到暴雨等惡劣天氣時(shí)，能見(jiàn)度一般比較低，隆聲帶可給駕駛員提供清晰的參照物，確保車輛正常行駛。

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