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近20年來,我國膠帶產(chǎn)品發(fā)展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,并與國際接軌。在產(chǎn)品質(zhì)量水平上,比較注意及時采用和國外先進標準。已有30余個產(chǎn)品或行業(yè)標準。這些國家或行業(yè)標準基本上都是參照或國外先進標準制定的。
我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%;線繩結(jié)構(gòu)的V帶已接近V帶總量的80%,智能型防撕裂輸送帶廠家,接近國際水平。
輸送帶種類很多,按照用途分類有:普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。
按照結(jié)構(gòu)材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。
。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),智能型防撕裂輸送帶質(zhì)量好,托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,或另外一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應當向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,平頂山智能型防撕裂輸送帶,則滾筒左側(cè)的軸承座應當向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。
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