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(1)填縫料失效及接縫板碎裂。
在各項(xiàng)因素作用下,填縫料容易有老化、脆裂以及變形的情況出現(xiàn),從而影響其使用性能。如果填縫料失效,會(huì)使接縫產(chǎn)生一定的空隙,給了泥沙、石屑等雜物鉆入的機(jī)會(huì),后導(dǎo)致板邊脹裂。
(2)板面起皮、剝落
板面起皮主要是因施工中水灰比過大或因施工時(shí)表面砂漿有灑水提漿現(xiàn)象所致;剝落與水泥混凝土強(qiáng)度不足、縫內(nèi)進(jìn)入雜物有關(guān)。
(3)松散
砂石含泥量過大,水泥質(zhì)量差或用量少,水泥混凝土強(qiáng)度不足,導(dǎo)致水泥混凝土路面大面積松散的主要原因。
我們的路面修補(bǔ)料可以起到快速修補(bǔ)破損路面的作用,無需大規(guī)模開挖、無需大型施工設(shè)備,操作簡單。在修補(bǔ)施工完成終凝后2小時(shí)即可開放交通,投入使用。
路面修補(bǔ)料公司的路面修補(bǔ)料主要針對(duì)水泥混凝土路面板塊出現(xiàn)的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等現(xiàn)象,能夠在時(shí)間內(nèi)解決這些問題,讓損壞的水泥路面迅速恢復(fù)正常的使用功能。 結(jié)合能力好,抗壓能力強(qiáng)。
據(jù)測定,水泥路面修補(bǔ)料的抗壓、抗折強(qiáng)度是普通混凝土的2-5倍,能夠做到與原水泥路面熱脹冷縮系數(shù)同步、無縫對(duì)接,在外力作用下不脫落、不碎裂。施工完成2小時(shí)后,抗壓強(qiáng)度達(dá)到20Mpa,28天可以達(dá)到50Mpa完全可以實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。
普通國省干線是交通行業(yè)的主要組成部分,對(duì)保障交通運(yùn)輸?shù)耐〞嘲l(fā)揮著巨大作用。為了充分發(fā)揮出公路的交通運(yùn)輸功能,就需要保障高質(zhì)量的道路水平,對(duì)于公路年久老化損壞的問題,做好道路養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要。
做好道路養(yǎng)護(hù)的主要工作就在于修復(fù)路面起皮、起灰、起砂、露石子等小病害,而路面修補(bǔ)料生產(chǎn)的路面修補(bǔ)料能快速解決水泥路面起砂、起皮、露石子等病害。
同時(shí)千里之堤毀于蟻穴,路面起皮、起灰、起砂、露石子等小病害至關(guān)重要。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),常見的“公路病”就是小細(xì)節(jié)不重視,終導(dǎo)致大問題,需要耗費(fèi)更多的人力物力翻修。對(duì)于小問題的水泥路面起砂修補(bǔ)、起皮修補(bǔ)、起砂修補(bǔ)、露石子修補(bǔ)等,我們采用路面修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)。水泥路面修補(bǔ)料更簡單,更安全,更有效、更快速解決水泥路面起砂、起皮、露石子等病害,修復(fù)路面后1--2小時(shí)通車,并且保證了修復(fù)后新路面不脫,不裂,嚴(yán)絲合縫,保持路面美觀,新路面與原路面色澤一致。
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