由于技術(shù)原因如果沒(méi)有必要，可以使用松的線圈彈簧，合肥拉伸彈簧，沒(méi)有預(yù)壓 ，工作線圈之間有間隙。自由狀態(tài)下的線圈間距通常為 0.2*D < p < 0.4*D。從調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性上挑選，拉簧應(yīng)當(dāng)是越硬越好，拉伸彈簧定做，它不但克服輕微振蕩、克服摩擦力，并且能使閥芯住復(fù)運(yùn)動(dòng)自如。使用拉簧前必須嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無(wú)贓物灰塵等，仔細(xì)檢查，定期的對(duì)沖床的轉(zhuǎn)盤(pán)和模具安裝底座進(jìn)行檢查，以保證上下轉(zhuǎn)盤(pán)的同軸精度。

拉簧一般為等節(jié)距，截面多為圓形，它們可以用于許多場(chǎng)合，如生產(chǎn)裝配、實(shí)驗(yàn)、研發(fā)、維修等。拉簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒(méi)有間隙，利用拉伸后的回彈力（拉力)工作，用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、貯蓄能量、測(cè)量力的大小等。拉簧由于是金屬制造，因此，在使用中需要注意損傷及避免疲勞工作。例如汽車(chē)?yán)稍谑褂眠^(guò)程中，要經(jīng)受有害氣體的腐蝕并在腐蝕疲勞條件下工作，在鋼絲表面造成局部腐蝕損傷形成應(yīng)力集中，逐步使腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)大。氧化處理能夠使拉殼鉤簧具有防腐的特性。

拉簧由于是金屬制造，因此，在使用中需要注意損傷及避免疲勞工作。例如汽車(chē)?yán)稍谑褂眠^(guò)程中，拉伸彈簧生產(chǎn)廠，要經(jīng)受有害氣體的腐蝕并在腐蝕疲勞條件下工作，在鋼絲表面造成局部腐蝕損傷形成應(yīng)力集中，逐步使腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)大。氧化處理能夠使拉殼鉤簧具有防腐的特性。從調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性上挑選，拉簧應(yīng)當(dāng)是越硬越好，它不但克服輕微振蕩、克服摩擦力，拉伸彈簧價(jià)格，并且能使閥芯住復(fù)運(yùn)動(dòng)自如。因?yàn)閳?zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力是執(zhí)行機(jī)構(gòu)總的合力減去拉簧的張力、摩擦力、拉伸彈簧越軟，其輸出力就越大。因此，從輸出力上考慮應(yīng)當(dāng)挑選軟拉簧（即小的拉簧范疇）。

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