016年，有一批出色的年輕人加入到鐵路系統(tǒng)，他們意氣風發(fā)，帶著對未來的憧憬及自信，他們就是南昌現(xiàn)代交通學校2016屆畢業(yè)學子。在各大高校畢業(yè)生還在為工作奔波的時候，新余鐵路工作學校中專，他們已經(jīng)早早的進入到充滿前景的鐵路、地鐵企業(yè)中，開啟出彩的職業(yè)生涯。

  南昌現(xiàn)代交通學校的畢業(yè)生風采得益于學校的專業(yè)與專注。南昌現(xiàn)代交通學校是全國鐵路、地鐵等交通人才培養(yǎng)基地，十幾年專注鐵路系統(tǒng)專業(yè)教育，先后開展了電氣化鐵道供電專業(yè)、機車運用與檢修專業(yè)、鐵路運輸與管理專業(yè)、鐵路信號等專業(yè)，新余鐵路工作學校中專，針對鐵路系統(tǒng)高鐵乘務員、火車駕駛員，新余鐵路工作學校中專、客運段客運工作等職位做好“對口”人才培養(yǎng)，讓畢業(yè)生們在專業(yè)上就快人一步，就業(yè)優(yōu)勢 南昌現(xiàn)代交通學校顧客信譽是企業(yè)發(fā)展的源泉。新余鐵路工作學校中專

20世紀80年代初到90年代中期，中國百廢待興、人才急缺時，招收初中畢業(yè)生的四年學制普通中專培養(yǎng)了大批擁有專業(yè)知識的“棟梁之才”。當時，普通中專錄取率低至不足10%，畢業(yè)后有“鐵飯碗”和干部身份，所以選拔嚴格，通過者也大多智力拔群、學業(yè)優(yōu)異，“考不上中專的，才去上高中”，是當時的普遍認知，但部分學習的勵志想要考大學，所以選擇了高中。1999年左右大學擴招前后，中央部屬中專及省屬中專大多升級為學院或并入大學。之后，一些省份將地方縣市屬職業(yè)中學改制為新的中專（職業(yè)中專），2003年起畢業(yè)生數(shù)量猛增。2008年起，剩余未升級的絕大多數(shù)四年制普通中專也改為三年制，培養(yǎng)目標、教材、教學內(nèi)容等變?yōu)榫蜆I(yè)、技能為導向（職業(yè)中專） [1]  ，另留存少部分改制的普通三年制中專。鐵路技術學校招聘南昌現(xiàn)代交通學校健康發(fā)展，穩(wěn)抓質(zhì)量。

職業(yè)中專是職業(yè)中等專業(yè)學校的簡稱，和職業(yè)高中、職業(yè)中學的招生都是由當?shù)兀ㄊ谢蚩h）教育局或主辦學校列計劃。職業(yè)中專側(cè)重職業(yè)教育，職業(yè)中專畢業(yè)放由當?shù)兀ㄊ谢蚩h）教育局或主辦學校驗印的畢業(yè)證。2000年左右大學擴招后，中專稱謂一般是指職業(yè)中專。1999年大學擴招、中央部委及省屬中專大多升級為學院或并入大學后，一些省份將地方縣市屬職業(yè)中學改制為新的中專學校，2003年起畢業(yè)生數(shù)量猛增，大中專教育大眾化。 [15] 技工學校是當?shù)厝松绮块T或勞動部門招生計劃。2008年以前，普通中專學校的專業(yè)多實行四年制，而職校、技校以三年為主。

職業(yè)技術學校招收初中畢業(yè)生，學制二年至三年，主要進行職業(yè)（技術）教育，同時開設有關普通文化課。 職業(yè)中學是普通教育與職業(yè)技術教育相結(jié)合的中等學校。技工學校是培養(yǎng)中級技術工人的學校。職業(yè)技術學校、職業(yè)中學、技工學校在性質(zhì)上與普通中等專業(yè)學校有明顯區(qū)別： 中專以行業(yè)辦學為主，屬于國家行業(yè)主管部門或省級教育行政部門主管，中等專業(yè)學校是培養(yǎng)中級管理人才的學校，普通中專學校有學校代碼。上個世紀80年代到90年代初，中專的錄取分數(shù)線一般高于重點高中，凡是考上中專的多為中考佼佼者。學生可遷轉(zhuǎn)戶口。其招生列入國家統(tǒng)招計劃，畢業(yè)證明顯位置處一般標注“某省普通中等專業(yè)學?！保厴I(yè)由人事局大中專畢業(yè)生就業(yè)指導辦公室開具的就業(yè)報到證（以前稱派遣證），有整套人事干部檔案手續(xù)。職業(yè)技術學校與普通高中的區(qū)別：中級職業(yè)技術學校更重視職業(yè)技能的培訓，畢業(yè)后一般都已經(jīng)掌握了相應的職業(yè)技能，步入社會可以勝任某種職業(yè)(工種)。普通高中側(cè)重基礎知識的傳授南昌現(xiàn)代交通學校穩(wěn)定促發(fā)展 創(chuàng)新出財富。

普通中專由省教育廳驗印，頒發(fā)普通中專畢業(yè)證書，在證書內(nèi)頁明顯位置處標注：某某省普通中等專業(yè)學校。

普通中等專業(yè)學校畢業(yè)證書

普通中等專業(yè)學校畢業(yè)證書

與職業(yè)中專和成人中專、職業(yè)高中、技工學校的區(qū)別：

職業(yè)中專和成人中專由各地市教育局驗印頒發(fā)加“職業(yè)”或“成人”中專畢業(yè)證書，學歷在當?shù)兀ㄊ谢蚩h）承認。

職業(yè)高中和職業(yè)中學畢業(yè)頒發(fā)地方教育部門印制的帶“職業(yè)”字樣畢業(yè)證書；

技工學校畢業(yè)頒發(fā)勞動部門印制的帶“技工學校”或“技師學院”的技工院校畢業(yè)證書、初級或中高級職業(yè)資格證書。

南昌現(xiàn)代交通學校同建和諧，實現(xiàn)共贏。新建區(qū)向遠學校住宿環(huán)境

南昌現(xiàn)代交通學校以市場為航標、以客戶為中心。新余鐵路工作學校中專

對于交通學校，鐵路專業(yè)，高鐵專業(yè)，地鐵專業(yè)如何發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的諸多行家表示教育要更多的擺脫公眾對于其“觀光旅行”的偏見，讓教育更多的回歸教育本身。這不僅需要公眾意識的改變，更多的還需要交通學校，鐵路專業(yè)，高鐵專業(yè)，地鐵專業(yè)從業(yè)者們以孩子為中心，在課程開發(fā)和課程內(nèi)容上注重啟發(fā)式、互動式、探究式教學，引導學生積極實踐體驗、主動思考、自主探究，讓孩子們在教育中玩的開心，更能學的更多。從業(yè)者們探討了銷售的多元化連接：模塊化深挖學習、同行密集溝通的教學相長等行業(yè)前沿議題。交流分享銷售的標準化運營、大型研學的安全管理、教育機構與教育系統(tǒng)資源對接等時下行業(yè)熱點問題?，F(xiàn)階段，我國教育市場的服務型以線下與線上兩種模式為主。由于教育的特殊性，教育行業(yè)的線下教學依然是行業(yè)發(fā)展的主要形式。目前，我國較大的線下教育機構大部分采取直營+合作模式，區(qū)域中心城市以直營為主，同時通過合作模式下沉三四線城市。并且隨著交通學校，鐵路專業(yè)，高鐵專業(yè)，地鐵專業(yè)與人工智能以及大數(shù)據(jù)的連接愈加緊密，將滲透到學習的各個環(huán)節(jié)。隨著對個性化發(fā)展和個性化教育的強調(diào)，學生和家長一方面希望能夠從教育平臺上飛速獲取自己需求的課程。新余鐵路工作學校中專