空壓機的總成本一般由以下三部分組成：

能耗成本占大部分（65%）運行成本包含人工、潤滑、壓縮機冷卻等相關(guān)支出（25%）設(shè)備成本包含空壓機購買，安裝，空氣壓縮機廠家，折舊，零件更換等（10%）

其中潤滑成本不容忽視，螺桿式空氣壓縮機，如能把船上的空壓機潤滑處理穩(wěn)妥，則可以提高空壓機的運行效率，減少故障以及故障引發(fā)的其他損失，從而降低空壓機的總成本。

空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。

航天工業(yè)

因氣動裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

、化工企業(yè)

對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動控制裝置、艦艇的自動化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。

電子、實驗、精密儀器行業(yè)

對于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實驗試驗過程、精密儀器的控制、檢測起到很大作用。

其他行業(yè)

如汽車維修、飛機場、醫(yī)院、大型游樂場所等等。

空壓機系統(tǒng)規(guī)劃問題

1、空壓機選型不當(dāng)，造成空載能耗浪費高；

2、過濾器安裝過多，壓損大，能量浪費高；

3、空壓機分散安裝或安裝不當(dāng)，空氣壓縮機廠，管線獨立，阜陽空氣壓縮機，增加設(shè)備購置成本和使用成本；

4、空壓機房環(huán)境溫度過高，致使機器效率降低，排氣量減少，能耗增加；因為環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機效率降低約3%。其次管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗。

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