API性能分類分為GL-1～6 共6個質(zhì)量等級。齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，火花機油用途，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。



齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，相城區(qū)火花機油，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。要求對齒輪油的主要要求是，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅韌的油膜，即具有高的油性，火花機油作用，使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機件磨損小和預(yù)防其擦傷；此外，火花機油成分，齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性，以保證動力傳動機構(gòu)的摩擦損耗較小，提高傳動效率，保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。



該產(chǎn)品是針對需在高溫下產(chǎn)生穩(wěn)定性潤滑的條件，如用于輸送帶及鏈鋏。該產(chǎn)品可以使用于在高溫下難以產(chǎn)生潤滑及工作的環(huán)境需要。該產(chǎn)品也可用于與非鐵金屬及塑料物質(zhì)上的潤滑要求，或于高溫操作的爐、干燥機、壓機及其它輸送帶、鏈條及滾筒于高溫達 260℃的潤滑要求（耐溫條件以潤滑周期及加油量成對比）。建議以中央潤滑系統(tǒng)、滴油器，手工抹涂或浸泡方式作潤滑使用。儲存及潤滑周期是以鏈條設(shè)備的結(jié)構(gòu)以至工作環(huán)境來確定。



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