偉鑫正規(guī)的減速機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，ngw行星減速機(jī)用途，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，ngw行星減速機(jī)選型，行星減速機(jī)以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。減速機(jī)其作用就是在保證精密傳動的前提下，ngw二級行星減速機(jī)計算書，減速機(jī)主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。

行星齒輪減速機(jī)的傳動比計算公式

減速機(jī)傳動比的定義：減速機(jī)原理一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比也稱減速比（簡稱"速比"）

傳動比計算公式：

減速機(jī)傳動比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("傳動比"也稱"減速比"、簡稱"速比")

傳動比在機(jī)械傳動系統(tǒng)中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉(zhuǎn)速的比值。

傳動比(i)=主動輪轉(zhuǎn)速（n1）與從動輪轉(zhuǎn)速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動齒輪齒數(shù)（Z2）與主動齒輪齒數(shù)（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

對于多級齒輪傳動1：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算

2：從軸到第n軸的總傳動比按照下面公式計算: 總傳動比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)

NGW型行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的傳動原理:GW行星減速器與齒齒箱上的內(nèi)齒圈緊密結(jié)合。環(huán)的中心有一個由外部動力驅(qū)動的太陽齒輪。在這兩者之間，有一個行星齒輪組，鄒城減速機(jī)，由一個托盤上的三個齒輪組成。該組行星齒輪取決于力軸、內(nèi)環(huán)和太陽齒的支撐。行星齒輪驅(qū)動太陽齒時，行星齒輪傳動可以帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動，并跟隨內(nèi)環(huán)的中心，恒星的轉(zhuǎn)動連接到托盤的力軸的輸出功率。行星減速器的主要傳動結(jié)構(gòu)是行星齒輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。行星齒輪減速器內(nèi)齒輪具有20CrMnTi滲碳硬化齒，具有體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、輸出轉(zhuǎn)矩大、傳動比大、傳動、等特點(diǎn)。嗯。它具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。是一種通用性很強(qiáng)的新型減速器。大的輸入功率高達(dá)104kW。適用于新型的WGN定軸傳動減速器、WN齒輪減速器、彈性均勻減荷減速器等新型行星系系列產(chǎn)品，如起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石化、建筑等。機(jī)械、輕工、紡織、儀器、儀表、汽車、船舶、航空航天等領(lǐng)域。 沈陽減速機(jī)_NGW93齒輪減速機(jī)_行星(商家)由吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠提供。

ngw行星減速機(jī)用途-鄒城減速機(jī)-硬齒面齒輪由吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠提供。吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠在減速機(jī)、變速機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，偉鑫減速機(jī)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：盧東英。