乘龍H5為什么會(huì)搭載液力緩速器

乘龍H5為什么會(huì)搭載液力緩速器

乘龍H5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了型號(hào)為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率177KW（240馬力），大輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出大扭矩。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動(dòng)帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)，很多卡友會(huì)好奇，為什么一臺(tái)中卡會(huì)搭載液力緩速器，其實(shí)這要從液緩的工作職能說起。

液力緩速器大多應(yīng)用于牽引車之上，這項(xiàng)設(shè)計(jì)不僅能夠替代淋水器的作用，而且液緩的重量?jī)H為60KG左右，相比于動(dòng)輒一噸左右的淋水器，在標(biāo)載下還能裝上更多的貨物，何樂不為。液力緩速器也是未來中、重卡和牽引車的標(biāo)配之一，現(xiàn)在不少卡友也陸續(xù)選裝了這一配置，非常實(shí)用。

乘龍H5外觀造型沿用東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計(jì)

乘龍H5外觀造型沿用東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計(jì)，整體感覺時(shí)尚又有力量感。全車采用天藍(lán)色涂裝，周身多處采用啞光黑設(shè)計(jì)及部分銀色鍍鉻裝飾，使得整車的顏值更進(jìn)一步。該車配備原廠全包圍導(dǎo)流罩，結(jié)合駕駛室低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)，整車的風(fēng)阻更低，更加節(jié)省油耗。

車頂上方，天津乘龍柳汽，是“乘龍汽車”四個(gè)漢字的LOGO，采用白色涂裝，與天藍(lán)色搭配下更突顯品牌影響力。車頂上方兩側(cè)配有示廓燈，如同兩個(gè)“小眼睛”時(shí)刻提醒著周圍車輛與人員，要注意安全。風(fēng)擋玻璃外側(cè)采用大尺寸遮陽板，能夠盡大可能降低紫外線進(jìn)入室內(nèi)，保證駕駛員的視野不被干擾。

一體式后視鏡設(shè)計(jì)，這樣的好處就是在行駛過程中能降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。后視鏡集成補(bǔ)盲鏡、前視鏡、廣角鏡及車門下視鏡等，極大程度上降低車內(nèi)人員的視野盲區(qū)。該后視鏡上還有銀色鍍鉻，與前臉的銀色裝飾相呼應(yīng)，更顯整體化。

乘龍H5搭載的是玉柴6缸國五發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為YC6JA260-50，乘龍柳汽代理商，6.87L排量。大輸出功率為191kW（260馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速處于1200-1800rpm區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)出高985N·m的扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特8擋變速箱，型號(hào)為8JS105TA。該變速箱為擋設(shè)計(jì)，乘龍柳汽總代理，速比為0.72，頭擋速比為8.08。另外，其變速箱殼體采用鋁合金材料材質(zhì)，乘龍柳汽總代，有效的降低了自重。

在油箱選擇上，這款乘龍H5采用鋁合金材質(zhì)的油箱殼體，而其容積達(dá)到了250L。雖然容積不是很大，但跑城際綠通運(yùn)輸還是綽綽有余的。當(dāng)然，因?yàn)榫G通運(yùn)輸時(shí)效性的原因，小編這里還是建議大油箱更好，這樣可以大幅度降低路途中進(jìn)出加油站的次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。

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