電池測試設(shè)備

公司以科技服務(wù)為主旨,致力為動力電池行業(yè)客戶提供整體的測試解決方案。主要面向電池檢測機(jī)構(gòu)、科研院所、新能源汽車整車廠、電芯及電池包的生產(chǎn)廠家。自主開發(fā)的產(chǎn)品包括：安全類設(shè)備：針刺擠壓,火燒,翻轉(zhuǎn),跌落,短路等；產(chǎn)線類設(shè)備：圓柱,方形,軟包等高效率回饋式自動化成系統(tǒng); 環(huán)境類設(shè)備:水冷機(jī)，恒溫恒濕箱,快速溫變箱，高溫烤箱，各型步入式溫箱。

公司在產(chǎn)品規(guī)劃時細(xì)致入微地了解了應(yīng)用場景、主流方案、質(zhì)量管控體系等相關(guān)要素與專業(yè)需求。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)兼容鋰電池各國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T31467.3-2015,GB/T31485-2015,ECE R100， QB/T2947.3-2008,UN38.3,GB31241-2014,UL1642/2012,IEC/EN62133-2017,GB/T2423.1-2008,SAEJ2464-2009,GB/T36276-2018,GB/T36972-2018,GJB150.3A-2009,GB/T10592-2008,GB/T5170-2008等國內(nèi)國際車用、礦用、通訊安全標(biāo)準(zhǔn)。

公司現(xiàn)已同行業(yè)內(nèi)多家領(lǐng)先電池企業(yè)、第三方檢測機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，廣東鋰電池中試線廠家直銷?？梢罁?jù)國內(nèi)外電池行業(yè)最快檢測標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)趨勢為各電池生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)，廣東鋰電池中試線廠家直銷，廣東鋰電池中試線廠家直銷、研究院所提供完整的測試方案及設(shè)備。 MC8高精度電池測試設(shè)備，武漢格瑞斯新能源歡迎來電咨詢。廣東鋰電池中試線廠家直銷

國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃協(xié)同“中試線”結(jié)碩果

科技日報北京10月29日電 （記者馬愛平）29日，記者從全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院獲悉，基于國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“柔性直流輸電裝備壓接型定制化超大功率IGBT關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”該院自主研制的4500V/3000A壓接型IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）器件在國家電高壓直流實(shí)驗(yàn)基地通過換流閥對拖試驗(yàn)，并按照張北工程應(yīng)用工況連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行24小時。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院功率半導(dǎo)體研究所所長吳軍民介紹，雖然我國柔性直流輸電裝備技術(shù)已達(dá)到水平，但電力電子器件IGBT依舊被跨國公司壟斷，價格居高不下，嚴(yán)重制約我國柔性直流輸電裝備及其相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，亟須定制化研究超大功率IGBT器件。為此，該院在于2019年建成投運(yùn)國內(nèi)首條6英寸電力系統(tǒng)用大功率電力電子器件中試線，并依托該中試線，基于國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國家項(xiàng)目，開展電力系統(tǒng)用高壓大功率電力電子器件研究。

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動力電池的UN測試 

        前段時間中國香港國際機(jī)場的鋰電池燃燒事故，特斯拉和蔚來冒煙起火，再次將動力電池的安全性與運(yùn)輸問題暴露在公眾眼前，那么為什么會出現(xiàn)這種事故呢？那就要從鋰電池的特性說起。

       鋰離子電池的基本原理是化學(xué)性質(zhì)活躍的鋰離子在電池的陰極和陽極之間的移動。準(zhǔn)確地講，充電時電池陽極（cathode）處的鋰氧化物中的電子在外界電場作用下移動，通過外部電路終流向陰極（anode），從而是的鋰離子向陰極擴(kuò)散，鋰離子電池中的隔膜的作用就是為了選擇性地透過鋰離子且阻止電子通過，使得充電時鋰離子會從陽極向陰極移動，即在陰極（主要是石墨及粘合劑等材料）嵌鋰（即鋰離子嵌入石墨形成的空隙中，宏觀上形成一種碳理化合物）；放電時電池的電流方向是電子從陰極向陽極移動，從而導(dǎo)致陰極電子減少，陽極電子增多，從而鋰離子向陽極移動，即陰極脫鋰，鋰離子的移動方向也了電流在電池內(nèi)部的移動方向。因此，總而言之，鋰離子移動的的動力在于外界電位差導(dǎo)致電子的移動，從而鋰離子形成定向擴(kuò)散。

炭黑在干電池中的應(yīng)用

干電池主要指用得多的鋅-二氧化錳電池，簡稱鋅錳電池。鋅錳電池是1868年法國人勒克朗謝發(fā)明的，1888年加斯納開始使鋅錳電池的液體組分不流動化而制得了干電池，1925年開始在二氧化錳合劑中使用乙炔炭黑，使干電池的放電和貯存性能提高60年代出現(xiàn)了以氫氧化鉀(或氫氧化鈉)為電解質(zhì)的堿性鋅錳電池。近二三十年來，鎳鎘電池、鋰電池等新型電池的開發(fā)應(yīng)用，雖然在能量密度、貯存性能、電壓精度以及可充電性等方面優(yōu)于鋅錳電池，但在價格性能比方面仍不如鋅錳電池，故鋅錳電池在市場上仍占主導(dǎo)地位。

干電池用炭黑包括乙炔炭黑、重油造氣副產(chǎn)炭黑及油爐法炭黑等。

乙快炭黑因其良好的導(dǎo)電性、高吸液性和高純凈度，在干電池應(yīng)用中占主導(dǎo)地位;重油造氣副產(chǎn)炭黑的導(dǎo)電性、吸液性好，但高純凈度的產(chǎn)品價格高昂因此用得不多;油爐法炭黑價格便宜，但吸液性、導(dǎo)電性較差，故用得也不多。

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中國壟斷鋰電池，歐洲想擺脫依賴：遠(yuǎn)沒那么容易

中國壟斷鋰電池產(chǎn)能

動力電池的種類很多，鋰電池是重要的一類。

1983年，日本化學(xué)家吉野彰造出了世界個可充電鋰離子電池的原型，開啟了鋰電池時代，也因此獲得了2019年諾貝爾化學(xué)獎。

1991年，日本索尼與旭化成株式會社共同推出了全球塊商業(yè)化的鋰離子電池，并成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

靠著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上的先發(fā)優(yōu)勢，在鋰電池領(lǐng)域，日本長期占據(jù)著世界。

2005年開始，中國、韓國開始追趕。2014年，中國的鋰電池產(chǎn)量超過了日本、韓國，躋身世界，直至。

中國鋰動力電池市場占有率

數(shù)據(jù)顯示，2019年初，全球鋰電池制造能力達(dá)316千兆瓦時(GWh)。其中，中國鋰電池產(chǎn)能位居世界首位，占73%。排名第二的美國，只有12%。

具體到企業(yè)市場份額，全球鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，中國占據(jù)6家。

前鋰電池企業(yè)市場份額

說中國壟斷了鋰電池產(chǎn)能，并不為過。

02歐洲想擺脫依賴

歐洲想擺脫鋰電池靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，有著長遠(yuǎn)的打算和現(xiàn)實(shí)的需求。

長遠(yuǎn)的打算，指的是環(huán)?？剂?。

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鋰電池超級強(qiáng)

整個鋰電池板塊大爆發(fā)，新上市的派能科技，一百億的盤子都感覺要特停了，真是牛逼，證券方正證券漲停，指數(shù)又是一片祥和的大漲，資金現(xiàn)在有元旦回來指數(shù)連續(xù)逼空的預(yù)期，能不能實(shí)現(xiàn)就不知道了。

總之就是超級厲害的鋰電池，加白酒反彈，加券商持續(xù)的護(hù)盤，極大指數(shù)都大漲了，個股方面也是漲多跌少，年底持續(xù)緊張的缺錢行情，可能慢慢要好起來了，市場的流動性明顯恢復(fù)了一些，反正就這幾天了，可以休息等元旦回來天干，也可以明天布局一些，感覺今年開門紅的概率比較大一些。布局當(dāng)然金融。

廣東鋰電池中試線廠家直銷

武漢格瑞斯新能源有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在湖北省武漢市等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)武漢格瑞斯和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！