環(huán)氧鋅基波形護欄板要求

 環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層

1材料

     環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層用第-層(底涂層)為環(huán)氧鋅基粉末涂層，由環(huán)氧樹脂和片狀鋅X粉組成，應(yīng)分別符合GB/T 1630.1和GB/T 26035的規(guī)定;第二層(面涂層)為純聚酯粉末涂層，由純聚酯粉末涂料經(jīng)靜電噴涂工藝形成，其理化性能應(yīng)符合JT/T 600.4的規(guī)定。

2  構(gòu)件工藝要求

2.1鋼板構(gòu)件在防 腐處理前的邊、角應(yīng)采用1 mmX45倒角處理或R1 mm圓弧化處理。6.15.2.2鋼板構(gòu)件表面應(yīng)經(jīng)過拋丸、噴丸或噴砂清理，除銹等級至少達到Sa2%級。

3厚度

     在GB/T 15957規(guī)定的大氣腐蝕環(huán)境I、II等級條件下，構(gòu)件的各層質(zhì)量或厚度應(yīng)符合表13的要求;在GB/T 15957規(guī)定的大氣腐蝕環(huán)境II、NV、V、V等級條件下，構(gòu)件的各層質(zhì)量或厚度應(yīng)不低于表14的要求。

防撞護欄代號

設(shè)置于公路路基上的護欄設(shè)計代號由護欄構(gòu)造形式代號、防護等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。

各種代號規(guī)定如下:護欄構(gòu)造形式代號 ：Gr-一波形梁護欄    Grd-組合型波形梁護欄   Ge一纜索護欄

RrF.現(xiàn)澆   F型混凝土護欄   RrS--現(xiàn)澆 單坡型混凝土護欄   RrI_現(xiàn)澆 加強型混凝土護欄   RpF_預(yù)制 F型混凝土護欄  

RpS預(yù)制 單坡型混凝土護欄   RpI-  預(yù)制加強型混凝土護欄

   汽車駕駛?cè)嗽诎滋煲话阋越煌?biāo)線及護欄作為行車指導(dǎo)，波形護欄電話報價，快速順利地行駛。但到了晚上，波形護欄每米重量，上述設(shè)施的視線誘導(dǎo)功能顯著下降，廣元波形護欄，交通標(biāo)線只能在汽車前燈照射的有限范圍內(nèi)才能看清，護欄由于設(shè)置在公路兩側(cè)，夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加，駕駛?cè)似惹行枰私夤非胺降穆肪€走向。據(jù)日本運輸省對道路運輸車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車前燈同時打開能確認(rèn)前方100m的障礙物，防撞波形護欄價格，如使用近光燈，則應(yīng)能確認(rèn)道路前方40m處的障礙物。在行駛速度為40km/h的情況下，其制動距離為40m，剛好能滿足近光燈照射下確認(rèn)前方40m處的障礙物。如果速度超過40km/h時  需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍，這時，恐怕就難以弄清前方道路的狀況，也就很難保證行駛的安全。因此，在日本的視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，設(shè)計車速在50km/h以上的路段必須設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施。

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