綠通運輸市場，運營車輛就需要具備

綠通運輸市場，運營車輛就需要具備：

1）高時效：因為綠通運輸要對時間有著充足的把握，這就需要運營車輛有著良好的型號，少出故障，保證出勤率。

2）高承載：多拉才能多掙錢是一直不變的真理，而且當(dāng)下的貨運市場行情并不樂觀，要想多賺錢，就要多拉貨。

3）高舒適：車不停人就不能歇，天津乘龍輕卡車專賣店，這是對駕駛員身體、精神的兩重折磨。那么為了保證車上人員的狀態(tài)，駕駛室的舒適性一定要好，如果沒有一個舒適的駕乘環(huán)境，天津乘龍輕卡車多少錢，會非常影響駕乘人員的駕駛體驗和運輸效率。

乘龍H5為什么會搭載液力緩速器

乘龍H5為什么會搭載液力緩速器

乘龍H5的發(fā)動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動機，大輸出功率177KW（240馬力），大輸出扭矩為950牛米，天津乘龍輕卡車，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出大扭矩。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)，很多卡友會好奇，為什么一臺中卡會搭載液力緩速器，其實這要從液緩的工作職能說起。

液力緩速器大多應(yīng)用于牽引車之上，這項設(shè)計不僅能夠替代淋水器的作用，而且液緩的重量僅為60KG左右，相比于動輒一噸左右的淋水器，在標(biāo)載下還能裝上更多的貨物，何樂不為。液力緩速器也是未來中、重卡和牽引車的標(biāo)配之一，現(xiàn)在不少卡友也陸續(xù)選裝了這一配置，非常實用。

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣乘龍H5為綠通司機帶來更優(yōu)運營效率，在綠通領(lǐng)域因其能“多拉快跑”深受用戶好評，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續(xù)航里程超過3000公里；匹配國內(nèi)主流動力、變速箱和前后橋，構(gòu)成“黃金動力鏈”；底盤部分對轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化，天津乘龍輕卡車專賣，讓底盤操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%；新車動力再升級，可爆發(fā)出260馬力的強大動力，速度快、爬坡強，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設(shè)計，整車風(fēng)阻低，結(jié)合發(fā)動機電磁離合風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價6元/L，一年行駛10萬公里，可節(jié)約燃油費用9600元！此外，變速箱、后橋6萬公里長換油，發(fā)動機5萬公里長換油，減少換油次數(shù)和維修成本，

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