壓差傳感器是一種用來丈量兩個壓力之間差值的傳感器，一般用于丈量某一設(shè)備或部件前后兩頭的壓差，壓差傳感器外殼為鋁合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)，兩個壓力接口為M10螺紋和旋塞、Ф6塔頭結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng) 用于紡織車間、鍋爐送風(fēng)、井下通風(fēng)等電力、煤炭，微型傳感器生產(chǎn)廠家批發(fā)，紡紗棉箱，除塵設(shè)備，職業(yè)壓力過程操控范疇。 

壓差傳感器的工作原理是被測壓力直接作用于傳感器的膜片上，使膜片發(fā)生與水壓成正比的微位移，使傳感器的電容值發(fā)生改變，和用電子線路檢測這一改變，并轉(zhuǎn)化輸出一個相對應(yīng)壓力的標準丈量信號。

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測力傳感器也稱重傳感器，是一種將物理力信號，微型傳感器非標，轉(zhuǎn)為電信號輸出的傳感器，從原理上分為應(yīng)變式，壓電式、壓阻式、機械式等，微型傳感器，下面東莞市卓揚測控技術(shù)有限公司給大家介紹一下測力傳感器的一些術(shù)語參數(shù)。

1、額定量程：在滿足所標注的參數(shù)范圍內(nèi)，傳感器被設(shè)計去測量的至大值；

2、靈敏度系數(shù)：傳感器在滿量程負載時的輸出，一般表示為mV/V；

3、工作溫度范圍：在工作溫度范圍內(nèi)，溫度不會對傳感器的的各項參數(shù)造成不好的影響；

4、補償溫度范圍：在補償溫度范圍內(nèi)，額定輸出和零點平衡不會超出所標注得區(qū)間；

5、極限過載：在不會對傳感器造成機械破壞前提下所允許添加的至大重量，以額定量程的比例形式表示；

6、非重復(fù)性：在相同環(huán)境下，傳感器在重復(fù)加載相同重量時輸出的至大差值，一般表示為占額定輸出的百分比。

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輪輻式力傳感器的基本原理因為它的樣子長得象一個含有輻條的車轱轆，人們稱作輪輻式傳感器，以其基本概念是測量切應(yīng)力，故也稱作為切應(yīng)力傳感器，又因為它的高度很低，因此海外也稱為低外觀設(shè)計傳感器。 

輪輻式力傳感器的突顯優(yōu)勢：高度低、線性好、抗軸力荷載及側(cè)面力工作能力強等一系列優(yōu)勢，它既可用以測量工作壓力，也可用以測量抗拉力，因而非常適用秤重和測力的用處。

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