隧道中空錨桿

       中空錨桿現(xiàn)在的使用領(lǐng)域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設(shè)大型建筑的中建單位，都會使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護(hù)圍巖，固定施工現(xiàn)場，而且在注漿的過程中非常方便。由于中空錨桿目前在注漿材料中算是的，和傳統(tǒng)的注漿工藝相比，這種注漿已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，而且操作簡單，因此，我認(rèn)為在短期內(nèi)，中空錨桿的市場價(jià)值是非常高的，而且，由于現(xiàn)代建設(shè)對于工程的要求越來越高，因此，無論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進(jìn)度來考慮吧，中空錨桿在未來幾年內(nèi)是無法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有在市場上飽和。隧道中空錨桿

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      通常錨桿鉆機(jī)的日常維護(hù)檢查主要內(nèi)容有:工作前的外觀檢查，隧道中空錨桿價(jià)格，如接頭處是否松動、是否有漏油，管路是否有裂紋等;泵啟動前的檢查，如是否按規(guī)定加油，油溫是否正常，低于10℃時(shí)應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上(特別是冬節(jié));泵啟動和啟動后的檢查，成都隧道中空錨桿，泵啟動時(shí)應(yīng)用開開停停的方法進(jìn)行啟動以使油溫上升，使各執(zhí)行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。鉆機(jī)在穩(wěn)定工作時(shí)隨時(shí)注意油量、油溫、壓力等，同時(shí)還要注意執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意系統(tǒng)是否有漏油和振動等不良現(xiàn)象。隧道中空錨桿

       打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，處理掉危巖，確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)，隧道中空錨桿加工廠，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。一般來講，錨桿適用于錨桿擋土墻和土釘墻所適用的地層，也適用于預(yù)應(yīng)力錨索適用的地層。隧道中空錨桿

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