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護欄板,利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
但是高速護欄板與波形護欄板兩者之間是有差別的。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
【三波高速公路護欄板】每塊理論重量為102kg.
材質(zhì):Q235或者Q345
制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
3) 橋梁內(nèi)側(cè):所有橋梁均設(shè)置S級F型混凝土護欄,由主體工程設(shè)計。
4) 匝道中央分隔帶:設(shè)置F 型預(yù)制混凝土護欄,埋設(shè)于土中,承德波形鋼護欄,護欄代號為:
1)雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,波形鋼護欄標準,板寬506mm,波形鋼護欄規(guī)格,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。
(4)方立柱:邊長130mm ,波形鋼護欄現(xiàn)貨, 壁厚6mm , 長度2540mm 。
波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
1.1波形護欄的施工
波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。
波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標應(yīng)不低于《碳素結(jié)構(gòu)鋼》
(GB/T700)規(guī)定的Q235 牌號鋼的要求
常用規(guī)格:
雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
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